Почему на Ниссан Блюберд Силфи постоянно загорается чек и выдаёт ошибку P0141?
Здравствуйте. Проблема такая: постоянно загорается чек и выдаёт ошибку P0141. Заменил катализатор, проблема не исчезла. Какую электронную обманку можно туда впаять?
Ответы (1)
Ошибка P0141 говорит неисправности цепи подогрева второго кислородного датчика (лямбда-зонда). Вы заменили катализатор или удалили его, установив вместо него пламегаситель?
Как вариант, можно прошить систему под ЕВРО-2 и отключить лямбда-зонд, либо заменить кислородный датчик. Только надо найти специалиста, который сможет все это сделать грамотно. Поищите в своем городе такого человека и сервис. На Драйв2 читал, что прошивают под ЕВРО-2 и ошибка уходит. Машина как ведет себя?
Здравствуйте. вчера делал замеры на датчике лямбда — зонда (задний после катализатора), на самом датчике питание в норме, а вот на подогреватель питание не приходит. Вопрос такой; можно ли обмануть "ЭБУ" и бросить питание от аккумулятора через реле? ( судя по мануалу на подогрев приходит 12 вольт ), и по идее подогрев должен заработать и датчик должен будет считывать нормально. Или питание обязательно должно приходить с "ЭБУ", тем самым не выдавая ошибок? Или попробовать спаять обманку в цепь датчика из резистора и конденсатора, поможет ли это. Электриков понимающих в этом в нашем городе наверное нет, потому что обзвонил уже около 20 — 25 СТО, а ответ один "Нет технической возможности". Поэтому я и прошу дать дельный совет, без прошивки под Евро 2, потому что нет возможности это сделать.