Куда исчез двигатель 1.2 TSI из линейки Фольксвагена и Шкоды ?
Смотрю на цены и комплектации автомобилей марок Skoda и Volkswagen и не вижу моторов 1.2 TSI. Что с ним случилось, почему им перестали оснащать автомобили?
Да, действительно турбированный двигатель 1.2 TSI концерн Volkswagen решил больше не устанавливать на свои модели, но только для российского рынка. В других странах этот мотор будет также существовать.
В чем же причина? Да все дело в том, что российские автолюбители не совсем хорошо оценили данный мотор, и продажи авто с таким агрегатом не соответствовали планам продаж немецкой компании.
Другой важно причиной стало то, что 1,2 TSI — очень требователен к качеству топлива, а в России, сами знаете, что бензин не всегда высокого качества, отсюда и пошли различные жалобы на надежность агрегата.
Кроме того, покупателей часто смущал слишком малый объем агрегата, в РФ любят побольше. Хотя с таким двигателем, авто вполне себе резвый и экономичный.
Теперь же, вместо 1,2 л компания предлагает старый и проверенный атмосферный двигатель MPI, объемом 1,6 литра, мощностью 110 лошадиных сил и крутящим моментом в 160 ньютон-метров.
Для сравнения: 1.2 TSI имеет 105 сил, 175 при 1550 – 4100 оборотов в минуту.
Ответы (1)
Да, действительно турбированный двигатель 1.2 TSI концерн Volkswagen решил больше не устанавливать на свои модели, но только для российского рынка. В других странах этот мотор будет также существовать.
В чем же причина? Да все дело в том, что российские автолюбители не совсем хорошо оценили данный мотор, и продажи авто с таким агрегатом не соответствовали планам продаж немецкой компании.
Другой важно причиной стало то, что 1,2 TSI — очень требователен к качеству топлива, а в России, сами знаете, что бензин не всегда высокого качества, отсюда и пошли различные жалобы на надежность агрегата.
Кроме того, покупателей часто смущал слишком малый объем агрегата, в РФ любят побольше. Хотя с таким двигателем, авто вполне себе резвый и экономичный.
Теперь же, вместо 1,2 л компания предлагает старый и проверенный атмосферный двигатель MPI, объемом 1,6 литра, мощностью 110 лошадиных сил и крутящим моментом в 160 ньютон-метров.
Для сравнения: 1.2 TSI имеет 105 сил, 175 при 1550 – 4100 оборотов в минуту.