Ответы (1)

• Стойкость кузова к коррозии — слабая сторона данной модели. Самое больное место — это задние арки. У большинства машин, доживших до наших дней, они либо жутко гнилые, либо уже отремонтированные. В редких случаях можно найти 202-й кузов в родном железе и без гнили, но таких машин в России практически нет — можно искать годами. Вообще машина достаточно надежная, не зря в Европе активно использовалась в такси. Только годы, суровые условия эксплуатации, а также космические пробеги берут свое. Поэтому состояние большинства машин на рынке можно определить как посредственное. Соответственно время от времени такой автомобиль будет подкидывать сюрпризов хозяину.

  

  Александр Талин Профи

  02.03.2017 в 19:50

  Комментировать

  0
  Ответить

  Я передумал