Плюсы за Кугу: 1) больший дорожный просвет 197 мм против 167 мм у Спортейджа, что несомненно повлияет на проходимость.
2) двигатель в базе 2,5 литра против 150 сил у спортейджа. разгон с нуля до сотни у куги занимает 9,7 секунд против 11,5 сек у киа. расход топлива у форда меньше в смешанном цикле он составляет 6,6 литра против 8,8 у Киа.
3) По габаритам куга немного больше спортика, что опять же влияет на внутренний простор
У спортейджа один плюс перед кугой — это меньшая стоимость. за базовую кугу просят 1 023 000 рублей, за спортейдж — 979 900 руб.
Я за киа спортаж, как-то более сбалансированный автомобиль! но с бензиновым мотором очень слабенький и еще прожорливый! лучше взять дизельную версию — она экономична и тяговита
куга просто выше классом.. минимум на полклассика.. проходимее, салрн красивше, ход породистее, комплектация богаче, и так далее присмотрись внимательнее я тоже медду ними выбирал 2 гола назадразница в цене после торга с киа и с фордами была 100 000 порядка, первый смотрел максималку киа, второй куну титаниум предмаксималка… катал обе… и взял 1,6 экобуст полный привод.. если смотршиь передний привод, то мое мнение куга уже не та… не так катит. резвость и крутищну поворота заметно теряет
Ответы (6)
Форд Куга лучше, он больше по размерам и у него моторы более тяговитые с турбомотором в отличии от атмосферных у Спортейджа! в остальном я не знаю
Плюсы за Кугу: 1) больший дорожный просвет 197 мм против 167 мм у Спортейджа, что несомненно повлияет на проходимость.
2) двигатель в базе 2,5 литра против 150 сил у спортейджа. разгон с нуля до сотни у куги занимает 9,7 секунд против 11,5 сек у киа. расход топлива у форда меньше в смешанном цикле он составляет 6,6 литра против 8,8 у Киа.
3) По габаритам куга немного больше спортика, что опять же влияет на внутренний простор
У спортейджа один плюс перед кугой — это меньшая стоимость. за базовую кугу просят 1 023 000 рублей, за спортейдж — 979 900 руб.
Так что я бы выбрал форд кугу!
Я тоже за кугу, она мне больше нравится
Я за киа спортаж, как-то более сбалансированный автомобиль! но с бензиновым мотором очень слабенький и еще прожорливый! лучше взять дизельную версию — она экономична и тяговита
выбор конечно не простой, но я бы прокатился на каждой сперва изучил бы цены, а потом уже делал выводы! почитал бы форумы
куга просто выше классом.. минимум на полклассика.. проходимее, салрн красивше, ход породистее, комплектация богаче, и так далее присмотрись внимательнее я тоже медду ними выбирал 2 гола назадразница в цене после торга с киа и с фордами была 100 000 порядка, первый смотрел максималку киа, второй куну титаниум предмаксималка… катал обе… и взял 1,6 экобуст полный привод.. если смотршиь передний привод, то мое мнение куга уже не та… не так катит. резвость и крутищну поворота заметно теряет