Какой клиренс, угол въезда и съезда у Шкода Кодиак?
Какой уровень дорожного просвета, а также углы въезда и съезда у Кодиака? Геометрическая проходимость лучше, чем у Йети, либо такая же?
-
Горит лампа ESP – причина и способы ремонта
-
Возвращаемся в прошлое с новым Solaris HC. Тест-драйв и обзор кроссовера
-
Обзор Renault Kadjar — плюсы и минусы
-
Печка дует холодным воздухом: причины и решения
-
ТОП-5 полноприводных кроссоверов за миллион рублей
-
Нужно ли закрывать радиатор двигателя на зиму?
Похожие вопросы
Ответы (3)
Угол въезда — 19 градусов, съезда — 15,5 . Глубина брода, который может преодолеть данный автомобиль — 200 мм — считается по нижней кромки порога.
Клиренс — 188 мм.
У йети въезд — 18,5 и съезд — 27,7 .
Как видно, от младшего собрата новый Кодиак не много отличается в плане геометрической проходимости. К тому же, она, можно сказать, хуже, за счет большей длины. А ведь в длину Кодиак — 4697 мм, против 4222 мм у Yeti.
Зато привод во всех версия — полный подключаемый. Для бездорожья не подойдет, зато для аккуратных вылазок на природу вместе с семьей — вполне. Да и в городе — высокая посадка в самый раз.
под днищем Кодиака
240 мм написано в автосалоне, но это перед передним бампером
Геометрическая проходимость у Кодиака на уровне среднестатистического кроссовера.