-
Роторный двигатель: почему он не стал популярным
-
Двигатель Toyota 2AZ-FE: особенности, неизбежные проблемы и надуманные слабые места
-
Почему покупка автомобиля оказалась выгодным вложением
-
Какой бензин лучше заливать – АИ 92, 95, 98, 100?
-
Что делать, если виновник ДТП скрылся с места аварии
-
Первая «трешка»: пристально разглядываем BMW E21 полвека спустя
Похожие вопросы







Ответы (3)
Обычно просто подпиливают пружины болгаркой и все. И в итоге получается автомобиль с уменьшенным клиренсом, стильный и спортивный
Отрезают два-три витка у пружины, либо ставят укороченные спортивные пружины различных фирм типо Эйбах, Кони и т.п
Можно поставить койлеверы. А некоторые ставят пневмоподвеску, но это дорого. Подробнее статья — http://avtoexperts.ru/article/zanizhenie-podveski-plyusy-i-minusy/
Возят множество людей в салоне, таким образом и занижают)