Как работает полный привод на Mitsubishi Pajero Mini и Nissan Kix
Добрый день) Как устроен и работает полный привод на Митсубиси Паджеро Мини и Ниссан Кикс?
Похожие вопросы
Ответы (1)
Mitsubishi Pajero Mini и его брат-близнец Nissan Kix оснащен полноприводной системой под названием EasySelect или классический Part-time полный привод. По-умолчанию, мощность двигателя передается на заднюю ось через карданный вал. Вместо переднего редуктора, как на УАзиках, там стоит дифференциал, который подключается через раздаточную коробку и муфту с помощью клавиши на панели. Отключается также, нажимаем кнопку 4H, муфта размыкается, отключая полный привод. Межосевого дифференциала нет.
Имеется понижающая передача, которая активируется нажатием клавиши 4L. Предназначена для преодоления бездорожья.
Преимущество такой полноприводной системы заключается в относительно простой конструкции.
Главный минус состоит в том, что отсутствует межосевой дифференциал, поэтому в полноприводном режиме можно ездить только по грязи, снегу или льду. При езде по асфальту на большой скорости необходимо перейти в режим заднего привода 2H, иначе чревато быстрым износом трансмиссии, резины, увеличением шума и расхода топлива. Да и повороты в режиме 4H будет проходить достаточно тяжело.
А вот на больших внедорожника Mitsubishi Pajero и Pajero Sport другая полноприводная система под названием SuperSelect с межосевым дифференциалом и муфтой. Она более продвинутая и сложная, но и более эффективная.
Mitsubishi Pajero Mini
Nissan Kix
На нейтральной передаче АКПП,утопить рычаг и выбрать положения 4l,4h,2h все очень просто.Еще после 80км/ч автоматом 2h включится.