Приведем данные по расходу топлива от производителя. На деле они конечно же отличаются, но все же схожести очень много.
Итак, Форд Экоспорт с переднем приводом и двигателем 1.6 (122 л.с.) на механике расходует на 100 км в городе — 9.1 л, по трассе — 5.2 л, смешанный — 6.6 л.
Такой же автомобиль, но с роботизированной коробкой расходует по городу 9.2 л, трасса — 5.6 л, смешанный — 6.9 л.
Полноприводный Экоспорт с мотором 2.0 л 140 лошадиных сил на механике показывает расход в городском цикле — 11.4 л, трасса — 6.5 л, средний — 8.3 л.
Версий с двухлитровым мотором и роботизированной коробкой на российском рынке не существует.
Делаем вывод, что переднеприводная версия с мотором 1,6 самая экономичная, но менее тяговитая и проходимая, так как не имеет полноприводной система, которая есть у двухлитровой версии.
Ответы (3)
Приведем данные по расходу топлива от производителя. На деле они конечно же отличаются, но все же схожести очень много.
Итак, Форд Экоспорт с переднем приводом и двигателем 1.6 (122 л.с.) на механике расходует на 100 км в городе — 9.1 л, по трассе — 5.2 л, смешанный — 6.6 л.
Такой же автомобиль, но с роботизированной коробкой расходует по городу 9.2 л, трасса — 5.6 л, смешанный — 6.9 л.
Полноприводный Экоспорт с мотором 2.0 л 140 лошадиных сил на механике показывает расход в городском цикле — 11.4 л, трасса — 6.5 л, средний — 8.3 л.
Версий с двухлитровым мотором и роботизированной коробкой на российском рынке не существует.
Делаем вывод, что переднеприводная версия с мотором 1,6 самая экономичная, но менее тяговитая и проходимая, так как не имеет полноприводной система, которая есть у двухлитровой версии.
на полном приводе с мотором 2.0 л расход по городу зимой — 13-14 литров! летом 11-12! машина — не экономичная
Форд экоспорт 1,6 механика. расход по трассе — 5,3 л, город — 9,5 л.