Все зависит от того, что менялось ранее. Например, на 90 000 км меняется топливный фильтр, воздушный, салонный. Моторное масло. А ремень ГРМ уже на 45 000 км пробега.
Так что совет — необходимо проверить все узлы на неисправность, а потом уже делать выводы по их замене! Желательно съездить на диагностику, можно не в официальный сервис, так как там дорого, а в какой-нибудь обычный сервис, который преимущественно занимается обслуживание и ремонтом маркой вашего автомобиля.
Ответы (1)
Все зависит от того, что менялось ранее. Например, на 90 000 км меняется топливный фильтр, воздушный, салонный. Моторное масло. А ремень ГРМ уже на 45 000 км пробега.
Так что совет — необходимо проверить все узлы на неисправность, а потом уже делать выводы по их замене! Желательно съездить на диагностику, можно не в официальный сервис, так как там дорого, а в какой-нибудь обычный сервис, который преимущественно занимается обслуживание и ремонтом маркой вашего автомобиля.