Адаптивная подвеска на BMW X4
Был на тест драйве BMW X4, всё понравилось кроме подвески, уж больно она жесткая для наших дорог. Насколько мягкой будет адаптивная подвеска в комфорт режиме, или лучше присмотреть другое авто?
-
Как я съездил на Кавказ за рулем автомобиля. Плюсы и минусы дальней поездки за 2000 км от дома
-
Как проверить двигатель при покупке авто
-
Пять недостатков Hyundai Creta
-
Mitsubishi Lancer IX: рабочая лошадка много лет спустя
-
Skoda Octavia A7 с пробегом 100 000 км — что сломалось и что было сделано
-
Покупка нового автомобиля в кредит — свобода или рабство?
Похожие вопросы
Ответы (2)
А вы пробовали ездить в другом режиме то есть в комфорт режиме? Плюс ко всему на тест-драйве машина на очень низкопрофильных шинах, поэтому она чувствовалась жестче.
Думаю на других шинах машина покажется более мягкой! А вообще жесткая подвеска лучше в том плане, что управляется автомобиль с такой подвеской более уверенно.
Возможно вам нужен автомобиль другой просто) менее динамичный, но мягкий! Потому что чем мягче подвеска, тем она более валкая и наоборот.
Я ездил на обычной подвеске, неадаптивной, шины, к сожалению, не уточнил, но думаю стояли ранфлет. Вся проблема в том что для тест драйва доступны только авто с обычной подвеской, поэтому самому опробовать адаптивную подвеску нет возможности((
адаптивная должна быть мягче в комфортном режиме 100 %
Не сомневаюсь, вопрос в том насколько она будет мягче относительн GLC, например
Какие колеса там стояли? между чем сравниваете?
Колеса, к сожалению не запомнил. Сравниваю с Mercedes GLC, у мерседеса подвеска значительно мягче, просто небо и земля.