Аккумуляторная батарея (АКБ) — это важная часть любого автомобиля. Наравне с мотором она обеспечивает бесперебойное функционирование транспортного средства, дает энергию для запуска двигателя и служит источником тока во время стоянок. На авторынке автомобильные АКБ представлены в самой разной ценовой категории, не говоря уже о брендах, так как среди всего этого многообразия определиться? Мы подготовили пару советов, которые должны помочь вам сориентироваться.

Как понять, что пора менять аккумулятор

Мы уверены, что вы это поймете сразу. Очевидные признаки низкого заряда аккумулятора:

• тусклая подсветка спидометра;
• стартер не запускает двигатель при повороте ключа зажигания;
• лампочки в машине не горят.

Но не спешите сразу менять аккумулятор, если машина один раз не завелась. Вполне возможно, что батарея в хорошем состоянии и она всего лишь разрядилась. Это может объясняться повреждением генератора, утечкой тока на корпус, замыканием и другими проблемами. Пусковой ток можно измерить мультиметром или зарядным устройством с диагностическими функциями. Если у вас нет этого оборудования, оно есть на любом СТО.

Виды аккумуляторов:

• Малосурьмянистые. Постепенно выходят из обихода, так как быстро разряжаются и постоянно требуют долива жидкости. Единственный их плюс — это доступная цена.
• Гибридные. У них (Ca+) одна пластина изготовлена из сплава свинца с сурьмой, а вторая — с кальцием. Здесь пусковой ток стабильнее, скорость разряда при выключенном двигателе меньше.
• Полностью кальциевые аккумуляторы (Ca-Ca). Оптимальный вариант в соотношении цена/качество.
• Улучшенные аккумуляторы с жидким электролитом (EFB). Такой аккумулятор есть смысл покупать только владельцам ТС с многолитровыми моторами, потому что стоит такая батарея достаточно дорого.
• Аккумуляторы с адсорбированным электролитом (AGM). Премиум ценовой сегмент.

Самый правильный способ выбрать подходящий аккумулятор — это отправиться в магазин прямо со своим, снятым с машины. Если вы выбираете модель онлайн, тогда ориентируйтесь на характеристики АКБ, которая была установлена у вас. Запомните одно просто правило: чтобы стартер работал в нормальном режиме, стартовый ток быть не меньше, чем у заводского аккумулятора ТС. Если стартовый ток прежнего аккумулятора 500 А, тогда нужно выбирать среди моделей такой же емкости с током 500–900 А. Это тоже поможет вам определиться с видом и ценовой категорией АКБ.