Не стоит думать, что на Ауди А5 стоит робот DSG. Туда устанавливается 7-ступенчатый робот DL501 (0B5) с мокрыми сцеплениями. По-конструкции очень похож с DQ500, только для продольных моторов. И еще на S-tronic в задней части может располагаться межосевой дифференциал Torsen для полноприводных версий Quattro.
Очень надежный робот, который выдерживает крутящий момент до 550 Hm. Поэтому моторы, которые агрегатируются с ним, часто подвергаются тюнингу — Stage, Stage 2.
Ресурс более 200-250 000 км пробега. Масло менять следует каждые 60-70 000 км. Объем — 5,5 литра.
Ответы (1)
Не стоит думать, что на Ауди А5 стоит робот DSG. Туда устанавливается 7-ступенчатый робот DL501 (0B5) с мокрыми сцеплениями. По-конструкции очень похож с DQ500, только для продольных моторов. И еще на S-tronic в задней части может располагаться межосевой дифференциал Torsen для полноприводных версий Quattro.
Очень надежный робот, который выдерживает крутящий момент до 550 Hm. Поэтому моторы, которые агрегатируются с ним, часто подвергаются тюнингу — Stage, Stage 2.
Ресурс более 200-250 000 км пробега. Масло менять следует каждые 60-70 000 км. Объем — 5,5 литра.
dl501
DL501