есть "масса" двигателя, и "масса" кузова, общая масса кузова, это точки, где прикручено несколько минусовых проводов (обычно на одном болту). Такая масса есть под шитком приборов, около фар, в багажнике, вообще там где подсоединено несколько минусовых проводов.
Сергей Жаринов
Занимался ремонтом автомобилей более 25 лет. Специ...
«Масса», один из важнейших факторов. Из-за ее отсутствия или же «непостоянства» возможны потери соединения по электронной части. Грубо говоря это минус, который без плюса не имеет смысла.Все это дело можно удобно проверит при помощи «Контрольной отвертки». Ссылочка на простое видео, как собрать контрольную отвертку (Ютуб) Думаю пригодится: https://youtu.be/XzPQ4aPD5Gc
Ответы (2)
есть "масса" двигателя, и "масса" кузова, общая масса кузова, это точки, где прикручено несколько минусовых проводов (обычно на одном болту). Такая масса есть под шитком приборов, около фар, в багажнике, вообще там где подсоединено несколько минусовых проводов.
И для чего ее проверять?
окисление , ржавчина . поэтому нет надежной массы
«Масса», один из важнейших факторов. Из-за ее отсутствия или же «непостоянства» возможны потери соединения по электронной части. Грубо говоря это минус, который без плюса не имеет смысла.Все это дело можно удобно проверит при помощи «Контрольной отвертки». Ссылочка на простое видео, как собрать контрольную отвертку (Ютуб) Думаю пригодится: https://youtu.be/XzPQ4aPD5Gc