Стоит ли покупать Audi Q3 2.0 в пределах миллиона рублей?
Добрый день! Рассматриваю к покупке полноприводный комфортабельный кроссовер. Из претендентов AUdi Q3 с двигателем 2.0 литра на DSG. Подскажите, какие плюсы и минусы имеются у данного автомобиля и стоит ли его покупать за эти деньги? Заранее спасибо
Ответы (5)
Главное найти живой вариант без ДТП, с небольшим пробегом и чтобы хозяин следил за ней за время владения. А так машина отличная. Компактная, высокая, с полным приводом и очень тяговитым двигателем. С нуля до сотни ускоряется почти за 7 секунд. А зимой на полном приводе Quatrro вы будете получать большое удовольствие.
Что касается коробки, то пусть вас не пугает DSG, ведь на полноприводных Вагах — DSG идет с мокрыми сцеплениям, а индекс DQ250 и DQ500. У нее ресурс больше, чем у сухой DSG DQ200, которая устанавливается на переднеприводные модели VAQ.
Проверьте машину у официального дилера или в сервисе, занимающимся ремонтом VAG — они смогут определить степень износа коробки и двигателя.
Запчасти на Audi недешевые, но если найти хороший вариант с минимальными вложениями, то можете ездить и наслаждаться. Удачи)
Audi Q3 — это качественная отделка, подвеска отличная, мощный мотор.
Для города очень удобна — залезает на все бордюры, много места парковочного не занимает, зимой и в дождь полный привод решает, ну и по динамике не сравнить со шкодой, особенно после чипа.
ухаживать нужно, понятно, но это как и за любым вагом.
Единственное, что меня напрягало — любит кушать бенз, в пробках 15-20 л.
Если это не смущает — смело бери, одна из самых удачных моделей ауди этих лет, намного надежнее ку5
По двигателям писать не буду, так как они почти однотипные ваговские. Но желательно посмотреть историю обслуживания у ОД не ела ли масло. Минусы — попадаются машины у которых ест масло, плюс скорее всего надо менять цепь ГРМ. Архитектура гибрид многими фишками не дооснастишь (как пассат или октавию). Большой радиус поворота (больше чем у Q5…), высокая погрузочная задняя панель багажника.
Плюсы — низкая почти как легковушка (намного ниже чем Тигуан и ейти — это одноплафотформики) то есть, более устойчивая и не крениться. Дорейсталинг — почти все продавались полноприводные (это была база, в отличии от А3 у которых база — передний привод) те б/у авто почти все будут полноприводные. Потом пошёл Рейсталинг, у него передний привод с движком 1,4
Решать только вам. Почитайте статью о том, как проверить двигатель — https://avtoexperts.ru/article/kak-proverit-dvigatel-pri-pokupke-avto/
минус Ку3 — громадный радиус разворота)
Большой плюс связка 2.0 TSI +dq500, особенно после чипа (260 лс на ст1) — меняет представление о динамике.
я бы взял Q3 с дизельным двигателем, но их очень мало.