Функциональность, практичность, например иногда надо выехать на природу, или взобраться на бордюр высокий, или зимой по сугробу проехать, тут внедорожник — идеален. А вот на бизнес-седане застрянешь просто.
Айрат Кадырмаев
Пишу об автомобилях с 2009 года. Мой канал на ютуб...
Минусы внедорожников в городе — это большие габариты, можно задеть кого-нить легко, много бензина кушают, стоят дорого. Лучше иметь два автомобиля — один для города, другой для бездорожья. Правда, в этом случае, получится купить дешевые автомобили. А в случае с дорогим внедорожником, получается совместить почти все качества.
Соглашусь с вычеперечисленными авторами, а также добавлю, что как-то глупо лесть в серьезное бездорожье на автомобиле за 4 миллиона рублей. Например купить Рейдж Ровер новый и ездить по колдобинам, владельцы так стараются не делать, если только при необходимости. Запчасти дорогие очень. Для бездорожья выбираются автомобили подешевле.
Ответы (5)
Затем, что это респектабельно, высоко сидишь, далеко глядишь, другие автолюбители смотрят на тебя с уважением, если ты на большой машине.
Функциональность, практичность, например иногда надо выехать на природу, или взобраться на бордюр высокий, или зимой по сугробу проехать, тут внедорожник — идеален. А вот на бизнес-седане застрянешь просто.
Минусы внедорожников в городе — это большие габариты, можно задеть кого-нить легко, много бензина кушают, стоят дорого. Лучше иметь два автомобиля — один для города, другой для бездорожья. Правда, в этом случае, получится купить дешевые автомобили. А в случае с дорогим внедорожником, получается совместить почти все качества.
Соглашусь с вычеперечисленными авторами, а также добавлю, что как-то глупо лесть в серьезное бездорожье на автомобиле за 4 миллиона рублей. Например купить Рейдж Ровер новый и ездить по колдобинам, владельцы так стараются не делать, если только при необходимости. Запчасти дорогие очень. Для бездорожья выбираются автомобили подешевле.
Настоящий внедорожник и недорого!!!
Ты же не всегда по городу ездишь