Допуски BMW LL-01 и LL-04 — что означают?
Здравствуйте, в чем разница между допусками LL-01 и LL-04 для двигателей BMW, что это вообще?
-
Kaiyi E5 — достоинства и недостатки. Стоит ли покупать?
-
Сколько теряют в цене китайские автомобили
-
В Россию приехали новые Volkswagen Talagon, Tayron и Bora из Китая. Сколько они стоят?
-
Втулки стабилизатора: как и когда менять
-
Как открыть авто, если ключ остался внутри — 6 способов
-
Как проверить катушку зажигания — пошаговая инструкция
Похожие вопросы
Ответы (4)
LL-01 считается подходящим для бензиновых двигателей в России, а LL-04 — для дизельных. Если посмотреть на отзывы владельцев "кто что заливает в свои моторы", то можно увидеть статистику, которая подтверждает эти слова и действительно в дизельные агрегаты BMW у нас льют 004. Это в большинстве случаев, однако есть и другие.
Важный нюанс. Как пишет BMW, масла LongLife 04 рекомендуется заливать в бензиновые моторы только в странах Европы. За пределами Европы это масло запрещено использовать для бензиновых ДВС из-за сомнительного качества топлива.
Замечу, например на масла Motul Specific LL-04 написано: "может применяться в двигателях, где рекомендованы масла LL-01, LL-01FE, LL-98 за исключением моделей М3 и М5." . Это значит, что допуск 04 иногда подходит и для бензиновых моторов.
Встречается в Сети и такое, когда в бензиновый мотор BMW залили масло LL-04 и начался масложор, когда перешли на 01, то он закончился.
В дизеля также льют LL-01. Так что вывод такой в дизеля можно лить как 01, так и 04, а в бензиновые — только LL-01.
P.S. смотрите, читайте инструкцию по обслуживанию именно вашего двигателя, так как линейка ДВС огромная и для каждого свои рекомендации. Перед покупкой уточняйте этот момент.
Motul с допуском LL-01. такое масло залили в BMW 3 series Coupe 330ci и в BMW E60 535D
оригинал от BMW 04
Такой бред!!! Ответ для Лохов.
Каждые новый допуск:от 98 до 04 регламентирует содержание в масле: Фосфора,Цинка, Кальция.
Чем свежее допуск тем меньше содержание этих компонентов должно быть в масле.
Эти компоненты уменьшают трение,но также загрезняют экологию.И поэтому всем выгодно уменьшить их содержание.
1,Экологи давольны,мир чище
2.Производмтели масел делают состав проще,а масла продают по той же цене.
3.Производители авто хвастаются,что машины стали экологичнее.И при этом мотор ресурс сократился.Новые запчасти и машину купят гораздо быстрее.
https://avtoexperts.ru/article/kak-vy-brat-maslo-dlya-bmw-vse-pro-dopuski/
ТОП масел для BMW — https://avtoexperts.ru/article/top-6-motorny-h-masel-dlya-modelej-bmw/
А так все просто — LL-01 (longlife) для бензиновых моторов, LL-04 для дизельных. Правда, владельцы порой заливают LL-01 в дизель и ничего не происходит. Но лучше следовать рекомендациям производителя.
Дааа, ответ от дяди Васи. Кто-то, куда-то, что-то заливал и все нормально!!!