Проблемы АКПП HUMMER H3 3,7 л
Зимой начались заметные толчки с металлическим щелчком в АКПП при переключении в положение драйв или заднюю на холодную. Когда АКПП разогревается эти щелчки прекращаются. Сейчас весна, но эти щелчки не исчезли
Ответы (2)
так может масло пора заменить или уровень его упал там
Здравствуйте. Масло и фильтр поменял не частично, а полностью 2 месяца назад (как появились данные толчки) со снятием коробки. Я второй хозяин, как ее эксплуатировал первый — остается только догадываться. Хотя когда брал да и потом — никаких ошибок коробка не показала
а какая коробка? 4L60E-65E . Если давно не меняли масло, то поменяйте, и также замените фильтр https://avtoexperts.ru/question/kakoe-maslo-podojdet-dlya-akpp-hammer-h2/
возможно придется поменять соленоиды.
А вот еще что говорят про эту коробку специалисты:
"Первые капремонты 4L60 заключаются в чистке гидроблока, соленоидов, ремонте гидротрансформатора с заменой фрикциона блокировки и некоторых расходников. Если масло с фильтром меняется часто и вовремя, то коробка ходит довольно долго."
Здравствуйте. Масло и фильтр поменял не частично, а полностью 2 месяца назад (как появились данные толчки) со снятием коробки. Я второй хозяин, как ее эксплуатировал первый — остается только догадываться. Хотя когда брал да и потом — никаких ошибок коробка не показала
сканируйте ошибки и со покажите специалисту по АКПП. в Сети на счет вашей ситуации только гадать остается) К тому же эти щелчки возможно и не проблемные