Выбор зависит конечно от предпочтений, я бы советовал новый Хайлендер потому как он больше и просторнее вышеперечисленных авто, а также имеет семь мест, он брутальный, красивый, проходимый, при этом тяговитый, в обслуживании недорогой по сравнению с премиальными конкурентами — X3, ГЛК, SRX. Если же нужен авто премиум класса, то X3, Рейдж Ровер Эвок, ГЛК мерседес или Кадиллак
Конечно лучше Mercedes , а если вы доплатите 50000 тыс то получите пакет off-road , что даст клиренс 231 мм- это с точки зрения внедорожный качеств, с точки зрения комфорта то тут тожеmercedes
Ответы (8)
Хайлендер здесь лишний, ибо он не конкурент этим автомобилям — они из премиум-класса и являются меньшими по размерами и имеют чуть худшую проходимость. Советую почитать https://avtoexperts.ru/article/vy-biraem-avto-na-chto-obrashhat-vnimanie-pered-pokupkoj/ может хоть как-то поможет при выборе автомобиля
Выбор зависит конечно от предпочтений, я бы советовал новый Хайлендер потому как он больше и просторнее вышеперечисленных авто, а также имеет семь мест, он брутальный, красивый, проходимый, при этом тяговитый, в обслуживании недорогой по сравнению с премиальными конкурентами — X3, ГЛК, SRX.
Если же нужен авто премиум класса, то X3, Рейдж Ровер Эвок, ГЛК мерседес или Кадиллак
Я за хайлендер, в остальном же зависит от ваших предпочтений.
возьмите туарега — крутой внедорожник
Bmw x3
выбор огромный, определитесь что для вас важно) и тогда будет понятно
можно купить BMW X5 в кузове E70 — авто более чем достойный, но в обслуживании будет недешевый конечно! так что лучше тойота
Конечно лучше Mercedes , а если вы доплатите 50000 тыс то получите пакет off-road , что даст клиренс 231 мм- это с точки зрения внедорожный качеств, с точки зрения комфорта то тут тожеmercedes