Киа мне тоже больш нравится, если брать его, то с мотором 1,6 литра с шести ступенчатой коробкой передач — автомат или механика. У ситроена также как и у пежо только пятиступенчатая мкпп и 4-ступенчатый автомат — это прошлый век
Я бы выбрал Киа Рио — он на мой взгляд смотрится лучше, в обслуживании дешевле, так как у Киа межсервисный интервал составляет 15 000 км, а у Ситроена через каждые 10 000 км. Еще про французов не очень хорошо отзываются в плане надежности.
почему именно с ситроеном его сравниваете? ведь в этом сегменте очень очень много автомобилей, тот же Рапид например, шевроле круз! Вы новый или б/у рассматриваете?
Ну М4 никакой не внедорожник, а просто маленький паркетник с увеличенным клиренсом,, если просвет важен,то тогда еще обратите внимание на новый Экоспорт https://avtoexperts.ru/model/ford_ecosport или рено дастер.
Ответы (5)
Киа мне тоже больш нравится, если брать его, то с мотором 1,6 литра с шести ступенчатой коробкой передач — автомат или механика. У ситроена также как и у пежо только пятиступенчатая мкпп и 4-ступенчатый автомат — это прошлый век
Я бы выбрал Киа Рио — он на мой взгляд смотрится лучше, в обслуживании дешевле, так как у Киа межсервисный интервал составляет 15 000 км, а у Ситроена через каждые 10 000 км. Еще про французов не очень хорошо отзываются в плане надежности.
почему именно с ситроеном его сравниваете? ведь в этом сегменте очень очень много автомобилей, тот же Рапид например, шевроле круз! Вы новый или б/у рассматриваете?
Ну М4 никакой не внедорожник, а просто маленький паркетник с увеличенным клиренсом,, если просвет важен,то тогда еще обратите внимание на новый Экоспорт https://avtoexperts.ru/model/ford_ecosport или рено дастер.
надо брать немца — фольксваген поло ) вот хорошая и качественная тачка