Сам производитель на заводе заливал минеральное трансмиссионное масло в коробку, но владельцам советуем использовать полусинтетическое масло. Степень вязкости 75W-90 или 75w-85. Из конкретных масел вполне подойдет Лукойл, а если по деньгам можете потратиться, можно и Motul, Mobil1, и любых других фирм-производителей. По объему нужно будет четыре литра. Не больше.
Периодичность замены — раз в пять лет или каждые 75 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше. Рекомендуем проверять уровень трансмиссионной жидкости хотя бы раз в год.
Как проверить уровень масла в коробке? Все очень просто — в под-капотном пространстве есть специальный щуп — его вытаскиваем и смотрим, все также как и с масло в двигателе.
3,3-3,5 литра масла требуется при замене. Обычно льют 75W90 синтетику и 75W85 полусинтетику! полусинька дешевле и также нормально работает, единственное в сильные морозы синтетика лучше, а так разницы особой нет.
Заменить нетрудно самому, но и недорого в сервисе.
Нужно заехать на яму или подъемник, открутить сливную пробку, подождать пока сольется масло. Затем закрутить ее, и открутить заливную пробку — она располагается возле сливного, но есть модели у которых заливное находится под капотом — там где щуп — его сняли и туда заливаете — очень удобно.
Если нет щупа, то льем в заливную до тех пор, пока не вытечет масло из нее. Это и есть уровень
Айрат Кадырмаев
Пишу об автомобилях с 2009 года. Мой канал на ютуб...
Ответы (3)
Сам производитель на заводе заливал минеральное трансмиссионное масло в коробку, но владельцам советуем использовать полусинтетическое масло. Степень вязкости 75W-90 или 75w-85. Из конкретных масел вполне подойдет Лукойл, а если по деньгам можете потратиться, можно и Motul, Mobil1, и любых других фирм-производителей. По объему нужно будет четыре литра. Не больше.
Периодичность замены — раз в пять лет или каждые 75 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше. Рекомендуем проверять уровень трансмиссионной жидкости хотя бы раз в год.
Как проверить уровень масла в коробке? Все очень просто — в под-капотном пространстве есть специальный щуп — его вытаскиваем и смотрим, все также как и с масло в двигателе.
3,3-3,5 литра масла требуется при замене. Обычно льют 75W90 синтетику и 75W85 полусинтетику! полусинька дешевле и также нормально работает, единственное в сильные морозы синтетика лучше, а так разницы особой нет.
Заменить нетрудно самому, но и недорого в сервисе.
Нужно заехать на яму или подъемник, открутить сливную пробку, подождать пока сольется масло. Затем закрутить ее, и открутить заливную пробку — она располагается возле сливного, но есть модели у которых заливное находится под капотом — там где щуп — его сняли и туда заливаете — очень удобно.
Если нет щупа, то льем в заливную до тех пор, пока не вытечет масло из нее. Это и есть уровень
А зимой какое масло заливать а то что то у меня в кпп зеленое масло он замерзает а в моторе мобил 5w40он не замерзает