Гелик дороже и бензина кушает меньше, чем Эскалейд. Цена нового G-класа — 4,1 млн рублей, Escalade — от 2 865 000 р. Плюсы Кадиллака, что есть еще и гибридная версия.
Конечно Эсколада. Но большинство выберет "Гелендваген", потому что не имеют своего собственного мнения, им давно промыли мозги и внедрили стереотипы: что круто, а что нет. Гелендваген — отвратительный на вид, "немецкий УАЗик". Я понимаю Jeep — у них тоже "рубленная" фишка в плане острых краев. Но джип — это джип, самый проходимый в мире. А тут… дорогой, уродский… пфф. Эсколада хотя бы солидно выглядит, а внутри там как в самолете люкс-класса. Даже в фильме "Кадиллак Долана" засветился. И еще… Эсколада значительно солиднее и дороже Вагена (если не брать совсем уж "бомж-комплектацию"). Он современнее, комфортнее. Большой запас выносливости двигателя.
Ответы (6)
обы крутые ) Эскалейд больше в США популярен, а Гелендваген в Европе и других странах
Гелик дороже и бензина кушает меньше, чем Эскалейд. Цена нового G-класа — 4,1 млн рублей, Escalade — от 2 865 000 р. Плюсы Кадиллака, что есть еще и гибридная версия.
Эскалейд кушает очень много бензина, поэтому Гелендваген )

можете еще GL
гелендваген
Конечно Эсколада. Но большинство выберет "Гелендваген", потому что не имеют своего собственного мнения, им давно промыли мозги и внедрили стереотипы: что круто, а что нет. Гелендваген — отвратительный на вид, "немецкий УАЗик". Я понимаю Jeep — у них тоже "рубленная" фишка в плане острых краев. Но джип — это джип, самый проходимый в мире. А тут… дорогой, уродский… пфф. Эсколада хотя бы солидно выглядит, а внутри там как в самолете люкс-класса. Даже в фильме "Кадиллак Долана" засветился. И еще… Эсколада значительно солиднее и дороже Вагена (если не брать совсем уж "бомж-комплектацию"). Он современнее, комфортнее. Большой запас выносливости двигателя.