Новая Тойота Королла 2013. Стоит ли покупать?
Присматриваю Тойоту Короллу последнего поколения. Какие у нее есть достоинства и недостатки? Стоит ли покупать или есть что-то получше?
-
В Россию приехали новые Volkswagen Talagon, Tayron и Bora из Китая. Сколько они стоят?
-
Авторынок России в мае – реальность и перспективы
-
Хруст при переключении передач: откуда берется и как «лечится»
-
Что купить вместо нового «китайца»? ТОП-5 кроссоверов за 3 млн руб на вторичном рынке
-
Land Rover Range Rover Sport: от спорта к гламуру
-
Где находится и как часто менять салонный фильтр
Похожие вопросы
Ответы (6)
Автомобиль стоит своих денег, и поэтому пользуется достаточно большим спросом на рынке. Стоит ли покупать или нет, зависит прежде всего от вашего желания и возможностей.
Достоинства:
Основные автомобильные ценности.
Дизайн и стиль
Проверенный двигатель 1ZR-FE
Четкая МКП6
Энергоемкая комфортная подвеска
Легкость в управлении
Безопасность
То.что это Тойота — все тойоты надежные и проверенные многолетием автомобили. Просты в эксплуатации и обслуживании.
Недостатки:
Мелочи, которые портят впечатление.
Качество исполнения отдельных элементов
Отсутствие кузова универсал
Отсутствие дизеля
Один из главных плюсов последнего 11-го поколения Toyota Corolla — это очень большой интерьер, который практически выбивается из класса С. В автомобиле просторно, как спереди, так и сзади, стоит отметить, что расстояние между сиденьями является самым большим в своем сегменте. Не оставит равнодушным и дизайн, который превратил некогда компактное бюджетное авто в стильный и современный автомобиль с яркой запоминающейся внешностью. Хорошее качество внутренней отделки и богатый список опций создают впечатление, что Вы сидите в более дорогой машине. Широкий выбор комплектаций и три доступных силовых агрегата позволяют выбрать оптимальную вариацию для любого покупателя. Большой 452-литровый багажник, высокий уровень безопасности, мягкая комфортная подвеска, отличная шумоизоляция, прекрасная управляемость и высокая надежность также становятся далеко не последним аргументом в выборе этого авто.
Каких-либо серьезных минусов у автомобиля пока не обнаружено, но к недостаткам, на которые следует обратить внимание при его покупке можно отнести весьма большую по сравнению с конкурентами стоимость топовых комплектаций, трансмиссию-вариатор Mutlidrive S, к работе которой необходимо привыкнуть, лишенную навигации мультимедийную систему российской версии и небольшое количество разнообразных ячеек, кармашков и ящичков для хранения мелочей. Обслуживание у официального дилера стоит довольно дорого, к примеру, стоимость первого ТО может быть выше, чем в сервисах попроще аж в три раза. Помимо этого в базовой версии «Тойоты Короллы» отсутствует магнитола и задние стеклоподъемники, а заказ головного устройства акустической системы у дилера в качестве опции стоит не дешево.
Если Вам необходим хороший во всех отношениях семейный автомобиль, то «Тойоту Короллу» стоит покупать. Наиболее подходящий вариант — это автомобиль в начальных комплектациях, обладающий вполне приемлемой ценой. Версии начального уровня уже имеют все или почти все, что необходимо для комфортной езды и единственное, что может оттолкнуть Вас от такой покупки — это несколько слабый 1,3-литровый двигатель. Наиболее предпочтительными в плане динамики являются 1,6- и 1,8-литровые моторы, которые заметно увеличивают стоимость. Цена топовой комплектации с базовым мотором почти в два раза дороже стандартной версии, а потому за эту цену можно уже найти авто выше классом.
Конкурентов у 11-го поколения «Короллы» очень и очень много, но наиболее яркими из них представителями С-класса можно считать Volkswagen Jetta, Opel Astra, Renault Megane, Hyundai Elantra, Ford Focus, Nissan Almera, Honda Civik, Kia Ceed и Mazda3.
Хорошо отрабатывает все неровности на дорогах, лучшее чем конкуренты в С классе! Больше место в салон, сзади вообще как в D классе! Внешний вид, машина абсолютно новая, глазеют все) Плавность хода очень и очень хорошая! Проехал 7 тыс все отлично ни одного минуса, Надежность у тойоты тоже отличная! и еще много много плюсов! один небольшой минус — сзади нужны локеры или как из называют подкрылки, так как они не стоят с завода, и слышно когда камни летят по гравию!
Плюсы: вместительный салон, хорошая подвеска, очень приятная система стабилизации и курсовой устойчивости. Из минусов: нет автомата, а только вариатор, который мне не нравится, и для механники нет двигателя 1.8, который был бы очень кстати.
Да стоит, машина хорошая относительно по плюсам-вместимость, качество, вид, тяговитость на мкпп.из минусов-шумоизоляция
Машина отличается от одноклассников в лучшую сторону! Прошел за год 47.000. Все нравится. Расход 8.1 Масло мотюль каждые 10.000 и 3 фильтра меняю сам. Думаю сменить жидкую в варике от греха.