Остановиться перед длинной прямой. Включить на 3 секунду N, потом на 3 секунды D. И так не меньше 4 раз. Немного проехаться на слабом газу, чтобы коробка дошла до 6 передачи. Накатом остановиться без педали тормоза. Должно заработать.
АА ААА
Журналист и фотограф. За руль сел в 2007 году и ср...
Плюсовую клемму мастера плохо затянули и когда заводил контакта не было .включенным зажиганием я открыл капот хорошо одел плюсовую клемму и затянул, когда затягивал клемму за искрила но завелась .после этого обороты стали ниже чем было и коробка стала пинаться до этого момента такого не было и обороты были в норме и коробка работала как положено .я предполагаю что после момента с искрой клеммы в коробке появились ошибки может что то там сбилось поэтому спрашивал .ХУНДАЙ СОНАТА ТАГАЗ .НА АВТОМАТЕ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ 2.7 НА ЭТОМ АВТО НЕТУ 6 ПЕРЕДАЧ ТОЛЬКО 4.НУ ВСЕ РАВНО СПАСИБО ЧТО ОТВЕТИЛИ
Ответы (2)
Остановиться перед длинной прямой. Включить на 3 секунду N, потом на 3 секунды D. И так не меньше 4 раз. Немного проехаться на слабом газу, чтобы коробка дошла до 6 передачи. Накатом остановиться без педали тормоза. Должно заработать.
Для чего ее адаптировать? Что вы с ней делали?
Плюсовую клемму мастера плохо затянули и когда заводил контакта не было .включенным зажиганием я открыл капот хорошо одел плюсовую клемму и затянул, когда затягивал клемму за искрила но завелась .после этого обороты стали ниже чем было и коробка стала пинаться до этого момента такого не было и обороты были в норме и коробка работала как положено .я предполагаю что после момента с искрой клеммы в коробке появились ошибки может что то там сбилось поэтому спрашивал .ХУНДАЙ СОНАТА ТАГАЗ .НА АВТОМАТЕ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ 2.7 НА ЭТОМ АВТО НЕТУ 6 ПЕРЕДАЧ ТОЛЬКО 4.НУ ВСЕ РАВНО СПАСИБО ЧТО ОТВЕТИЛИ