там причин до кучи может быть: датчики, генератор, аккумулятор, или что то. Это диагностику надо делать! А как вы узнали что причина не в грм и не бензонасосе?
может вылет, наклон руля меняли перед этим? у меня так раз было, это СИМ модуль тогда пошалил у меня. Проблему решил так: руль придвинул и не трогал его пока через пару месяцен весь СИМ модуль не пропаял. Но может у вас другая проблема. на сайте как решить, трудно конечно, надо к мастеру
когда рвётся ремень ГРМ стартёр очень легко крутит мотор, а изменений не было. Бензонасос у меня слышен когда накачивает при повороте ключа зажигания. Датчики смотря какие. Из-за неисправности некоторых датчиков при пуске я думаю авто хоть как то бы реагировала, а тут крутит и никаких признаков "жизни". Генератор, я думаю, тоже не может быть. Когда у меня сломался натяжной ролик ремня генератора, т.е. генератор никак вообще не участвовал в движении машины, она всё равно ехала на аккумуляторе.
скорее всего банально катушки зажигания померли , или если 2004 год может и ресурс мотора вышел ) , тащи на диагностику , потрать 1000р и скажут тебе в чем дело .Не гадайте на кофейной гуще .
Ответы (11)
там причин до кучи может быть: датчики, генератор, аккумулятор, или что то. Это диагностику надо делать! А как вы узнали что причина не в грм и не бензонасосе?
аккумулятор может здох?)
крутит как надо
свечи может, бензина нет?
все 4 свечи разом вышли из строя — как то не верится. А бензина пол бака
может вылет, наклон руля меняли перед этим? у меня так раз было, это СИМ модуль тогда пошалил у меня. Проблему решил так: руль придвинул и не трогал его пока через пару месяцен весь СИМ модуль не пропаял. Но может у вас другая проблема. на сайте как решить, трудно конечно, надо к мастеру
может быть наклон и меняла у меня жена, но думаю она о нём даже и не знает)) а сам я как отрегулировал как мне надо, так и езжу
когда рвётся ремень ГРМ стартёр очень легко крутит мотор, а изменений не было. Бензонасос у меня слышен когда накачивает при повороте ключа зажигания. Датчики смотря какие. Из-за неисправности некоторых датчиков при пуске я думаю авто хоть как то бы реагировала, а тут крутит и никаких признаков "жизни". Генератор, я думаю, тоже не может быть. Когда у меня сломался натяжной ролик ремня генератора, т.е. генератор никак вообще не участвовал в движении машины, она всё равно ехала на аккумуляторе.
Педалями ошибки пробовали считать? Коды ошибок есть? стартер крутит?
стартер крутит. Ошибки как считывать не знаю. Коды ошибок поди уж найду в инете
А в сервис заехать нельзя?
Дак с утра и придётся тащить. Думал вдруг такая мелочь как предохранитель или еще че, и не пришлось бы тащить и тратить на диагностики и тд
Каков итог ?
Какая причина то ? как решили?
ПРИ ЗАПУСКЕ ОБРАТИ ВНИМАНИЕ НА СТРЕЛКУ ТАХОМЕТРА-ЕСЛИ НЕ ПОДНИМАЕТСЯ—-ДАТЧИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА"ЛЕГ"-ЗАМЕНИ И ЕЗЖАЙ
скорее всего банально катушки зажигания померли , или если 2004 год может и ресурс мотора вышел ) , тащи на диагностику , потрать 1000р и скажут тебе в чем дело .Не гадайте на кофейной гуще .
Может бенз закончился?!
как заглох двигатель, мгновенно или перед этим "дергался" и еще перед тем как заглохнуть обороты двигателя резко не поднялись?
Скажите от чего не заводится и прибор тупит на 500-900 ето от чего 2l
Много причин может быть, например бенз кончился. Лучше на сервис отправьте