Volkswagen Golf 7 или Skoda Octavia 3
Здраствуйте подскажите пожалуйста что лучше приобрести Volkswagen Golf 7 или Skoda Octavia 3 достоинства и недостатки 2 автомобилей
Похожие вопросы
Ответы (14)
Эта два разноплановых автомобиля, поэтому выбирать вам придется в соответствии с теми критериями, которые для вас актуальны. Начнем по порядку, и, как водится, с базовых комплектаций этих авто, так как именно их зачастую выбирают российские покупатели.
1. Цена. Volkswagen Golf VII в базовой комплектации Conceptline (мотор 1.2, турбированный, пятиступенчатая «механика») стоит 599 000 рублей. Базовая комплектация Skoda Octavia A7, именуемая Active стоит 589 900 рублей. В этой комплектации чешская «сестра» Golf VII оснащается тем же силовым агрегатом и таким же типом трансмиссии, но мотор у нее мощнее – 105 против 85 лошадиных сил. Стало быть, в ценовом компоненте Skoda предпочтительнее. А если добавить сюда стоимость ТО, запчастей и вообще обслуживания, то преимущество чешской модели в ценовом аспекте значительно укрепляется.
2. Престиж. Тут козыри у Volkswagen Golf VII – как сама марка, так и модель известна во всем мире и на хорошем счету. Этого нельзя сказать о Skoda Octavia A7, которая более известна в странах Восточной Европы. Можно полагать, что только из-за престижа значка VW покупатель платит за модель на 9 100 рублей больше, чем за «чешку».
3. Практичность. Хотя хэтчбек считается более практичным, особенно в городских условиях, автомобилем, в России до сих пор большей популярностью пользуются седан, к которым у нас относят и Octavia A7. На самом деле ее кузов подпадает под две категории – хэтчбек и лифтбек, но выпуклый багажник позволяет относить это авто к седанам. И именно багажник является главным козырем «чешки»: 568 литров полезного объема против 380 литров у Golf VII говорят сами за себя. Да и по внутренним размерам салона Skoda куда как просторнее «немца». А вот по дорожному просвету (в российских условиях – один из главных факторов-ориентиров для покупателя), Octavia A7 уступает собрату по концерну – у нее 154 мм, а у Golf VII – 160 мм.
4. Комплектация. В этом компоненте преимущество у Volkswagen Golf VII. У «немца» список базового оборудования более широк, а качество отделки салона и обивки кресел, лакокрасочного покрытия – лучше, чем у Skoda Octavia A7.
Думаю, этих четырех пунктов хватит, чтобы прийти к какому-нибудь общему знаменателю и сделать свой выбор.
У всех свои плюсы и минусы есть, однако, что касается этих автомобилей, то получается, что Октавия дешевле Гольфа, что и стоило ожидать. Ведь эти автомобили построены на одной платформе, и много что у них одинаковое, но концерн Фольксваген позиционирует Шкоду как более дешевый вариант Фольксвагена. Достаточно посмотреть на такие пары, как Фольксваген Тигуан — Шкода Йети, Гольф — Октавия — Леон, Шкода Фабия — Фольксваген Поло. Ну а дороже только Ауди)
Автомобили хоть и построены на одной платформе и у них много общего, однако они всеже разные. Поэтому покупателей они найдут. Но у Октавии 3 покупателей в России будет больше, хотя бы из-за привлекательных цен и практичного кузова, вместительного багажника, солидного внушительного внешнего вида.
Совсем недавно журнал Авторевю протестировал Шкоду Октавию, Гольф, Сеат Леон, Тойоту Аурис, Форд Фокус, Опель Астру. Победителем по сумме баллов оказался автомобиль Skoda Octavia. Да и кстати народ тоже больше всего проголосовал в пользу Октавии.
Фольксваген Гольф все таки лучший, как не крути.
Нужен седанохэтчбек, то Шкода, нужен хэтчбек — самый лучший в классе, то Гольф.
однозначного ответа быть не может, нужно больше конкретики! Если максимальная комплектация, и у вас есть почти миллион рублей, то тогда ито не поймешь!
Гольф считается лучшим в гольф-классе, Октавия — его бюджетная версия! Но все таки они разные. Гольф для молодых, Октавия для тех кому нужен здоровский багажник и места сзади у нее больше!
какую бы вы машину не выбрали, надо выбирать версию гольфа 1,4, а октавию 1,8 , у них многорычажка, ! у 1,2 гольфа балка и у октавии тоже! а в целом интерьер Volkswagen больше нравится.
Фольксваген Гольф и в максимальной комплектации со всеми опциями — вот это автомобиль будет.
гольф в плане рулежки интересней.
с мотором 1.4 — сзади многорычажка, у октавии балка
Volkswagen Golf 7
купил себе октавию месяц назад и уже об этом жалею сильно, у машин российской сборки есть серьезные проблемы. Подвеска просто убивает, едеш как на доске, любые неровности не гасятся подвеской, а идут в корпус, на выбоинах бывают такие удары в корпус , что страшно становится, так что рекомендую выбирать гольф однозначно
да, гольф покомфортнее, хотя когда сзади сидел там и ехали — то чувствовал кочки и ямы по звуку больше, чем задницей) а вот спереди там вообще красота
Фольксваген гольф 7 — просто мега крут и качественно сделан — мне очень понравился автомобиль!