Нет, это не нормально, так как обычно уровень жидкости в ГУР стабильно держится над отметкой MIN. Скорее всего, у вас износились шланги, их крепления, и через трещины вытекает жидкость. Также рекомендуем осмотреть рулевую рейку, если на ней есть подтеки, то, вероятно, лопнул один из шлангов гидроусилителя руля. Если диагноз подтвердится, необходимо заменить вышедший из строя шланг. После замены шланга долейте в ГУР необходимое количество жидкости (обычно не более 1 литра), рекомендуемая жидкость — PSF-4.
Ответы (2)
Нет, это не нормально, так как обычно уровень жидкости в ГУР стабильно держится над отметкой MIN. Скорее всего, у вас износились шланги, их крепления, и через трещины вытекает жидкость. Также рекомендуем осмотреть рулевую рейку, если на ней есть подтеки, то, вероятно, лопнул один из шлангов гидроусилителя руля. Если диагноз подтвердится, необходимо заменить вышедший из строя шланг. После замены шланга долейте в ГУР необходимое количество жидкости (обычно не более 1 литра), рекомендуемая жидкость — PSF-4.
а если -psf-3 залить
да можно, но только psf4 лучше, современнее
psf-3 полусинтетическое,а psf-4 синтетическое.Вот я и спрашиваю можно psf-3 заливать