Первые два поколения Nissan Teana оснащались не только передним, но и полным приводом. Полноприводные версии имели под капотом рядный 2.5-литровый бензиновый атмосферный мотор с индексом QR25DE мощностью 160-167 л.с. Такие версии имели в названии приставку Four.
Что касается трансмиссий, то в первом поколении на полноприводную версию устанавливался классический гидротрансформаторный 4-ступенчатый автомат. А во втором поколении АКПП сменил бесступенчатый вариатор Jatco JF011E (RE0F10A/B).
Полноприводная система под названием All Mode 4×4-i реализована с помощью многодисковой муфты, карданного вала и раздаточной трансмиссии. Такой же полный привод устанавливался на Nissan X-Trail и Qashqai. При пробуксовке передних колес муфта замыкалась и мощность поступала на заднюю ось. Так же муфту можно принудительно заблокировать, нажав клавишу 4WD Lock. Правда, муфта размыкается уже на скорости свыше 10 км/ч и автомобиль становится переднеприводным.
Еще одна фишка Teana 4x4 заключается в увеличенном до 150 мм дорожном просвете. В отличие от переднеприводной версии, здесь другие амортизаторы и пружины.
В третьем поколении, которое вышло в 2014 году, полноприводных версий уже не было.
Годы выпуска Теана:
Первое поколение: 2003-2008; Второе: 2008-2014; Третье: 2014-2020.
Как видите, третья генерация Teana была последней. Больше таких седанов, к сожалению, не выпускают.
4WD Lock
Nissan Teana 250 ZV Four
Nissan Teana Four
Айрат Кадырмаев
Пишу об автомобилях с 2009 года. Мой канал на ютуб...
Ответы (1)
Первые два поколения Nissan Teana оснащались не только передним, но и полным приводом. Полноприводные версии имели под капотом рядный 2.5-литровый бензиновый атмосферный мотор с индексом QR25DE мощностью 160-167 л.с. Такие версии имели в названии приставку Four.
Что касается трансмиссий, то в первом поколении на полноприводную версию устанавливался классический гидротрансформаторный 4-ступенчатый автомат. А во втором поколении АКПП сменил бесступенчатый вариатор Jatco JF011E (RE0F10A/B).
Полноприводная система под названием All Mode 4×4-i реализована с помощью многодисковой муфты, карданного вала и раздаточной трансмиссии. Такой же полный привод устанавливался на Nissan X-Trail и Qashqai. При пробуксовке передних колес муфта замыкалась и мощность поступала на заднюю ось. Так же муфту можно принудительно заблокировать, нажав клавишу 4WD Lock. Правда, муфта размыкается уже на скорости свыше 10 км/ч и автомобиль становится переднеприводным.
Еще одна фишка Teana 4x4 заключается в увеличенном до 150 мм дорожном просвете. В отличие от переднеприводной версии, здесь другие амортизаторы и пружины.
В третьем поколении, которое вышло в 2014 году, полноприводных версий уже не было.
Годы выпуска Теана:
Первое поколение: 2003-2008;
Второе: 2008-2014;
Третье: 2014-2020.
Как видите, третья генерация Teana была последней. Больше таких седанов, к сожалению, не выпускают.
4WD Lock
Nissan Teana 250 ZV Four
Nissan Teana Four