Стоит ли занижать ВАЗ ОКУ ?
У меня есть ока, думаю о ее тюнинге, вот увидел на просторах интернете фотографию тюнингованной Оки, как эта. Как думаете, стоит ли занижать, ставить колесные диски побольше, ксенон тоже? или ну его нафиг?)
Ответы (10)
Если нравится то конечно стоит, из плюсов такого — повысится устойчивость хотя бы, ведь окушку не зря прозвали бешеной табуреткой, так как из-за особенности конструкции и маленьких колесиков, авто очень не устойчиво, особенно на поворотах
да можно, только придется также ставить и колесные диски побольше
Кстати вы знаете, что владелец это Оки занизил ее на 5 мм, установив пружины Плаза Спорт (-50мм), установил более мощные тормозные диски, штампованные диски ТЗСК R13 5.5j ET35, акустическую систему HERTZ, коротходную кулису кпп и много чего еще по мелочи.
В целом выходит не так дорого, при и не мало по затратам. Просто если подсесть, то можно и не закончить с тюнингом. А так если есть желание, то конечно стоит делать тюнинг.
отлично смотрится! только бампер колхозный, и цвет получше можно подобрать
прикольно выглядит)
да можно и больше заморочиться
круто, можно занизить — это очень стильно
Ну и куда ты на этой заниженной поедеш ? До первого лежащего полицейского или небольшой ямки? Вы — чо там, офигели от маразма — или есть дороги как в Германии???
Стоит
да с такой машиной можно вытворять что угодно, главное не переборщить)
Занижение занижению рознь, ока очень неустойчива к переворотам и управление оставляет желать лучшего, если занижение есть плод грамотного подбора и подгона элементов подвески- то эта идея вполне имеет место быть, если же просто пилить пружины- то, как говорится, всё с тобой ясно, человек.