Цена немного завышена, машина на вторичном рынке быстро теряет в цене, но все это плата за дизайн. Если нравится внешне, то покупать следуют однозначно, авто с такой внешностью нигде же больше не найдешь. А если покупать, то 1,6 турбо, он не только необычный, но еще и очень быстрый.
минусов если честно не нашел за 2 года. может только то что в режиме ЭКО расход почти такой же как на НОРМАЛе, а динамика — никакая. зато плюсов море — комплектации хорошие, цена, разгоняется оооочень хорошо, особенно в СПОРТе. стоимость ТО-1 и ТО-2 не большая, клиренс для города не маленький. то что сзади места мало мне например не минус, а наоборот плюс — много народу не посадишь.
Можно купить. Авто надежный. За весь период эксплуатации как бы минусов не было, ну может не проявились. Советую брать более мощные версии ну защитить кузов, так как лкп не самое лучшее в принципе как у всех японцев.
Стильный, интересный автомобиль для двоих людей! Для дальних поездок машина такая не подойдет, хотя кому-как. Из минусов — маленький багажник и высокая цена авто, по-сути, цена за дизайн!
конечно не стоит ибо по размерам сзади и багажнику джук находится в начальном классе А, цена которого значительно ниже должна быть. Сузуки за такие бапки уже предлагает полноценный Б или даже Ц класс, + больше комфорта надежности и безопасности. Джук — машина на любителя, большинство ее считай уродской и все кому она нравится ее уже купили но вот потом кому они ее будут продавать, если большинство считает что она настолько уродлива что даром бы ее не взяли?
Ответы (9)
Цена немного завышена, машина на вторичном рынке быстро теряет в цене, но все это плата за дизайн. Если нравится внешне, то покупать следуют однозначно, авто с такой внешностью нигде же больше не найдешь. А если покупать, то 1,6 турбо, он не только необычный, но еще и очень быстрый.
Плюсов больше чем минусов
+ клиренс, шустрый, маленький, маневренный, прикольный на вид
— Расход немаленький 12 литров, дубовая подвеска-расплата за размер, дубовый пластик салона, свет не-айс, маленький багажник, слабая печка
да, если нравится
минусов если честно не нашел за 2 года. может только то что в режиме ЭКО расход почти такой же как на НОРМАЛе, а динамика — никакая. зато плюсов море — комплектации хорошие, цена, разгоняется оооочень хорошо, особенно в СПОРТе. стоимость ТО-1 и ТО-2 не большая, клиренс для города не маленький. то что сзади места мало мне например не минус, а наоборот плюс — много народу не посадишь.
если вы миниатюрная девушка, то покупать стоит, а если большой мужик, как я, то не стоит. Сидел в нем, очень тесно, сзади почти места нет почти
Можно купить. Авто надежный. За весь период эксплуатации как бы минусов не было, ну может не проявились. Советую брать более мощные версии ну защитить кузов, так как лкп не самое лучшее в принципе как у всех японцев.
Стильный, интересный автомобиль для двоих людей! Для дальних поездок машина такая не подойдет, хотя кому-как. Из минусов — маленький багажник и высокая цена авто, по-сути, цена за дизайн!
конечно не стоит ибо по размерам сзади и багажнику джук находится в начальном классе А, цена которого значительно ниже должна быть. Сузуки за такие бапки уже предлагает полноценный Б или даже Ц класс, + больше комфорта надежности и безопасности. Джук — машина на любителя, большинство ее считай уродской и все кому она нравится ее уже купили но вот потом кому они ее будут продавать, если большинство считает что она настолько уродлива что даром бы ее не взяли?
Можно брать! Тем более ребята научились эти ниссаны с вариатора на автомат переделывать! Так что теперь не страшно! https://vk.com/club117639998