Skoda Octavia A7 с многорычажкой и балкой, что лучше?
Скажите, намного ли отличается управляемость шкоды октавии в новом кузове с многорычажной подвеской и балкой? просто у дилера сказали, что можно купить и с такой и такой подвеской. Вот теперь думаю.
Ответы (4)
конечно лучше с многорычажкой лучше, но я не думаю, что там будет прям колосальная разница. И конечно же многорычажка дороже, да и кстати дороже в обслуживании, нежела балка
Там фишка в том, что все Октавии идут с задней полунезависимой балкой, а вот максимальные комплектации с двигателем 1,8 литра 180 сил уже с независимой многорычажной подвеской. Такие версии стоят свыше 880 000 рублей. Разница конечно же есть, с многорычажкой более комфортно.
Разница есть в управялемости в пользу многорычажной подвески, но и балка хороша. Лично я катался на обеих хорошо. в целом новая октавия добротно сделана
Плавность хода на плохой дороге у многорычажки лучше. А на хорошей и на балке идеально рулится. Зато балка не ломается. А многорычажку готовьтесь перебирать периодически.