Наиболее мощный двигатель в линейке моторов внедорожника Фольксваген Туарег — это 4,1-литровый турбодизельный V8 (восьмицилиндровый V-образный). Он развивает мощность в 340 лошадиных сил и сумасшедшие 800 ньютон-метров крутящего момента, что является самым большим показателем Hm для серийного Туарега. Цена такого аппарата в РФ — 3 251 000 рублей
С таким агрегатом 2,2-тонный кроссовер разгоняется с нуля до сотни всего за 5,8 секунды, а его максимальная скорость составляет 242 км/ч, при среднем расходе топлива в 9,1 литра на 100 км пути.
На втором месте идет атмосферный V-Образный 8-цилиндровый бензиновый мотор объемом 4,1 литра, развивающий 360 сил и 500 Hm крутящего момента. Ускорение с нуля до сотни — 6,5 секунды. Расход — 11,4 л на сотню. Цена модели — 3 180 000 руб.
Третий по мощности — это гибридный вариант Туарега. Там силовая установка мощностью 333 лошадиные силы — двигатель шестицилиндровый V6 с турбонаддувом и электромотором, мощностью 48 лошадей. Ускорение до 100 км/ч — 6,5 сек, расход в смешанном цикле — 8,2 литра — ненамного меньше, чем турбодизельной версии. Это самый дорогой вариант — 3 587 000 рублей.
Ответы (2)
3,6 FSI 250 кобыл
Наиболее мощный двигатель в линейке моторов внедорожника Фольксваген Туарег — это 4,1-литровый турбодизельный V8 (восьмицилиндровый V-образный). Он развивает мощность в 340 лошадиных сил и сумасшедшие 800 ньютон-метров крутящего момента, что является самым большим показателем Hm для серийного Туарега. Цена такого аппарата в РФ — 3 251 000 рублей
С таким агрегатом 2,2-тонный кроссовер разгоняется с нуля до сотни всего за 5,8 секунды, а его максимальная скорость составляет 242 км/ч, при среднем расходе топлива в 9,1 литра на 100 км пути.
На втором месте идет атмосферный V-Образный 8-цилиндровый бензиновый мотор объемом 4,1 литра, развивающий 360 сил и 500 Hm крутящего момента. Ускорение с нуля до сотни — 6,5 секунды. Расход — 11,4 л на сотню. Цена модели — 3 180 000 руб.
Третий по мощности — это гибридный вариант Туарега. Там силовая установка мощностью 333 лошадиные силы — двигатель шестицилиндровый V6 с турбонаддувом и электромотором, мощностью 48 лошадей. Ускорение до 100 км/ч — 6,5 сек, расход в смешанном цикле — 8,2 литра — ненамного меньше, чем турбодизельной версии. Это самый дорогой вариант — 3 587 000 рублей.
4.2 V8 FSI
V8 TDI — дизель