Лифан дешевле, но если вам нужен полный привод, то его нет в Лифане, а только в Дастере. Кондер и другие навороты есть в лифане за 535 тыщ, за такие деньги дастер будет двигатель 1,6 л на механике и без кондиционера.
Лифан оснащен 1,8-литровым мотором, дастера — 1,6, 2,0 и дизель 1,5. Клиренс у X60 — 179 мм, у Дастера 201 мм.
Минусы дастера — очередь на покупку больше года, базовую дешевую версию не взять, а если и взять то переплачивать за нее не меньше 20-30 тысяч рублей.
Плюсы Дастера — как-бы француз, внешне нормально выглядит, гарантия, полный привод, высокий клиренс, наличие полного привода
Минусы Лифана X60 — китаец, многие боятся связываться, нет полного привода, не такой большой дорожный просвет как у Дастера.
Плюсы Лифана — самая доступная цена, дешевы запчасти, нет очереди, пришел увидел и купил. Да и внешне вполне себе симпотичный кроссовер.
Смотря какой бюджет, но скорее всего бюджет у вас небольшой, иначе бы не сравнивали бы в рено с лифаном. В обслуживании конечно китаец будет дешевле. Но Рено все-таки понадежнее будет.
Рено Дастер – это кроссовер, у которого классный дизайн, просторный салон и высокая проходимость.
Рено адаптировало Дастер под русские суровые зимы: различные подогревы и морозостойкость дают ему только плюс. У нас в России он продается в четырёх комплектациях.
В базовой комплектации авто оснащено подушкой безопасности для водителя, системой крепления детских кресел, системой ABS, задними подголовниками, гидроусилителем руля, передними и задними брызговиками, дисками колес на 16 дюймов. В принципе, уже неплохой комплект.
В топовой комплектации Дастер оснащен кожаной отделкой руля, сидений и рукоятки переключения передач, передние и задние электростеклоподъемники, 4 подушки безопасностии многое другое, чего нет в базовой комплектации.
Рекомендованная стоимость Рено Дастер 479 000 рублей. Объем двигателя 1,6 литра. Расход топлива 10-12 литров в городском режиме.
Лифан X60 — это китайский кроссовер, который не так давно появился на российском рынке. Отличный внешний вид: раздутые колесные арки придают визуальную ширину и солидность. Правда, производство самого салона оставляет желать лучшего, местами даже виднеются нестыковки в швах. Если же говорить о внутреннем интерьере, то тут китайцы сделали более качественно (нигде ничего не шумит при езде, не виднеются нестыковки на швах). Передние сиденья не самые удобные, зато задние для пассажиров очень комфортны.
Рекомендованная стоимость Лифан X60 500 000 рублей. Двигатель у Лифан X60 обладает объемом 1,8 литров. Расход топлива составляет 8-9 литров бензина в городском режиме. Стоит также отметить, что китайцы прогадали с регулировкой жесткости подвески: при поворотах Лифан X60 крениться, а при крутых маневрах создается ощущение, что он вот-вот и ляжет на бок.
Сравнивая эти 2 авто, на российском рынке всё-таки с большим доверием относятся к Рено Дастер. И пусть у Рено меньше двигатель и больше расход топлива. Видимо, сказывается предвзятое отношение к «китайской продукции».
дастер мне чисто по дизайну не нравится, да и очереди на него большие, поэтому я взял Лифан. У лифана большой и удобный салон и багажник, но есть и всякие косяки, двери плохо закрываются, скрипы разные (на то исправляют), в основном косяки по нашей российской сборке.
В Лифане X60 передний привод, но тут нужно разобраться для каких нужд вам авто? мне этого переднего привода хватает "за глаза", езжу много в городе, а летом — охота, рыбалка, путешествия, и просвета хватает вполне. Я именно поэтому и взял это авто — недорого, а плюсов множество, тем более не вижу смысла переплачивать за то, чем пользоваться не буду. Движок у Лифана отличный — в горку без проблем. Дастер — дороже, а на тест-драйве особо разницы то и нет, а в ценнике есть. Конечно у француза есть репутация, но сегодня Лифан тоже имеет свою нишу и множество водителей довольных этим авто.
У меня когда стоял выбор что взять Дастера на которого не хватало немного, или Лифан в люкс комплектации и еще немного осталось денег, то решил посмотреть, а всё таки из какого металла сделаны данные машины, зазоры по дверям и прочая мелочовка особо не волновала, именно кузовной ремонт машины. Лифан в дизайне внутри и внешне всё таки превосходит Дастер, а про кузов это только смотреть надо. https://www.youtube.com/watch?v=eOBMYu-qu2khttps://www.youtube.com/watch?v=twdSy6FV7lA
Ответы (6)
Лифан дешевле, но если вам нужен полный привод, то его нет в Лифане, а только в Дастере. Кондер и другие навороты есть в лифане за 535 тыщ, за такие деньги дастер будет двигатель 1,6 л на механике и без кондиционера.
Лифан оснащен 1,8-литровым мотором, дастера — 1,6, 2,0 и дизель 1,5. Клиренс у X60 — 179 мм, у Дастера 201 мм.
Минусы дастера — очередь на покупку больше года, базовую дешевую версию не взять, а если и взять то переплачивать за нее не меньше 20-30 тысяч рублей.
Плюсы Дастера — как-бы француз, внешне нормально выглядит, гарантия, полный привод, высокий клиренс, наличие полного привода
Минусы Лифана X60 — китаец, многие боятся связываться, нет полного привода, не такой большой дорожный просвет как у Дастера.
Плюсы Лифана — самая доступная цена, дешевы запчасти, нет очереди, пришел увидел и купил. Да и внешне вполне себе симпотичный кроссовер.
Смотря какой бюджет, но скорее всего бюджет у вас небольшой, иначе бы не сравнивали бы в рено с лифаном. В обслуживании конечно китаец будет дешевле. Но Рено все-таки понадежнее будет.
Рено Дастер – это кроссовер, у которого классный дизайн, просторный салон и высокая проходимость.
Рено адаптировало Дастер под русские суровые зимы: различные подогревы и морозостойкость дают ему только плюс. У нас в России он продается в четырёх комплектациях.
В базовой комплектации авто оснащено подушкой безопасности для водителя, системой крепления детских кресел, системой ABS, задними подголовниками, гидроусилителем руля, передними и задними брызговиками, дисками колес на 16 дюймов. В принципе, уже неплохой комплект.
В топовой комплектации Дастер оснащен кожаной отделкой руля, сидений и рукоятки переключения передач, передние и задние электростеклоподъемники, 4 подушки безопасностии многое другое, чего нет в базовой комплектации.
Рекомендованная стоимость Рено Дастер 479 000 рублей. Объем двигателя 1,6 литра. Расход топлива 10-12 литров в городском режиме.
Лифан X60 — это китайский кроссовер, который не так давно появился на российском рынке. Отличный внешний вид: раздутые колесные арки придают визуальную ширину и солидность. Правда, производство самого салона оставляет желать лучшего, местами даже виднеются нестыковки в швах. Если же говорить о внутреннем интерьере, то тут китайцы сделали более качественно (нигде ничего не шумит при езде, не виднеются нестыковки на швах). Передние сиденья не самые удобные, зато задние для пассажиров очень комфортны.
Рекомендованная стоимость Лифан X60 500 000 рублей. Двигатель у Лифан X60 обладает объемом 1,8 литров. Расход топлива составляет 8-9 литров бензина в городском режиме. Стоит также отметить, что китайцы прогадали с регулировкой жесткости подвески: при поворотах Лифан X60 крениться, а при крутых маневрах создается ощущение, что он вот-вот и ляжет на бок.
Сравнивая эти 2 авто, на российском рынке всё-таки с большим доверием относятся к Рено Дастер. И пусть у Рено меньше двигатель и больше расход топлива. Видимо, сказывается предвзятое отношение к «китайской продукции».
дастер мне чисто по дизайну не нравится, да и очереди на него большие, поэтому я взял Лифан. У лифана большой и удобный салон и багажник, но есть и всякие косяки, двери плохо закрываются, скрипы разные (на то исправляют), в основном косяки по нашей российской сборке.
В Лифане X60 передний привод, но тут нужно разобраться для каких нужд вам авто? мне этого переднего привода хватает "за глаза", езжу много в городе, а летом — охота, рыбалка, путешествия, и просвета хватает вполне. Я именно поэтому и взял это авто — недорого, а плюсов множество, тем более не вижу смысла переплачивать за то, чем пользоваться не буду. Движок у Лифана отличный — в горку без проблем. Дастер — дороже, а на тест-драйве особо разницы то и нет, а в ценнике есть. Конечно у француза есть репутация, но сегодня Лифан тоже имеет свою нишу и множество водителей довольных этим авто.
У меня когда стоял выбор что взять Дастера на которого не хватало немного, или Лифан в люкс комплектации и еще немного осталось денег, то решил посмотреть, а всё таки из какого металла сделаны данные машины, зазоры по дверям и прочая мелочовка особо не волновала, именно кузовной ремонт машины. Лифан в дизайне внутри и внешне всё таки превосходит Дастер, а про кузов это только смотреть надо. https://www.youtube.com/watch?v=eOBMYu-qu2k https://www.youtube.com/watch?v=twdSy6FV7lA