Потому что сразу много мощности обрушивается на два передних колеса, они уходят в букс, то есть буксуют, из-за этого теряются драгоценные секунды для разгона. На полном приводе такой мощный мотор лучше бы реализовал себя — момент на четыре колеса и лучший зацеп, почти никаких пробуксовок и траты времени. Но полный привод и добавляет массу, что отражается на расходе топлива и той же динамики.
Например, переднеприводная машина с ходу уедет быстрее, чем полноприводная с таким же мотором, потому что у нее веса меньше.
Ответы (1)
Потому что сразу много мощности обрушивается на два передних колеса, они уходят в букс, то есть буксуют, из-за этого теряются драгоценные секунды для разгона. На полном приводе такой мощный мотор лучше бы реализовал себя — момент на четыре колеса и лучший зацеп, почти никаких пробуксовок и траты времени. Но полный привод и добавляет массу, что отражается на расходе топлива и той же динамики.
Например, переднеприводная машина с ходу уедет быстрее, чем полноприводная с таким же мотором, потому что у нее веса меньше.