Плавают обороты Паджеро 2
Привет. У меня паджеро 2. Такая проблема. Плавают обороты,наши мастера говорят,что это дроссель парит мозг. Но у меня подозрения на валюметр(не знаю как правильно это слово пишется)..я отключила фишку,загорелся чек,но провалов не было,тахометр не плавает,как при подключенном. Выводы делаю по прошлом авто БМВ..там отключала валюметр и начинались провплы,плавали обороты...а здесь все в норме. И особо расхода увеличенного не увидела ,и богатой смеси особо нет,не выбрасывает. Бывает правда пр нагрузке,что с валюметром ,что без глохнет..обороты резко падают и он глохнет. Подскажите,что еще посмотреть..с нашими специалистами..проблемы не устранить. За ранее спасибо,с/у Олеся.
Ответы (2)
Ну а если прочистить дроссельную заслонку, тем более мастер так говорит, если не поможет, то идти дальше. Снять дроссель. промыть его бензином, потом карбом, затем обработать промыть волюметр специальным средством.
Чистка дросселя
Этим промыть волюметр. Фото — drive2.ru/l/8384977
Ну блин..мыла дроссель..полностью разбирала и не раз..изменений нет. И нагара в нем тоже особо нет. А валюметр вроде не делается и не моется же
как они у вас плавают? как это ощущается вообще? а волюметр мыл человек по ссылке — drive2.ru/l/8384977
Ну как как. На тахометр смотришь..а они плавают..дергается стрелка..ладно можно было бы подумать..что стрелка гонит..но слышно..провалы ..то поднимаются обороты..то падают.
добрый день! попробую ответить на ваш вопрос, ситуация может быть такой, крайний мери так было у меня решил сделать типа ТО помыл дроссельную заслонку и все что там рядом было ,завожу машину и началось холостые плавают куда зря поменял все что можно было в а концовке получилось следующее когда мыл дроссельную заслонку всякими средствами смыл спет сальное покрытия ,как толка двигатель нагревался происходило тощ то холостые начинали плавать, перебрал все ва круги спецов столько выслушал столько было версий можно было собрать новый двигатель,
если работа двигателя стабилизировалась, то вы правы и валюметр или ДМРВ (датчик массового расход воздуха) необходимо заменить. Можно еще сделать ревизию РХХ (регулятора холостого хода). это шаговый двигатель и рабочую (подвижную) часть может иногда подклинивать при загрязнении канала
А скажите этот датчик регулятор холост хода..если делать комп диагностику,его увидит компьютер? Я в прошлом году меняла датчик..и толку нет. Подскажите,что еще проверить. Просто валюметр у нас не продают и стоит он не дешево..знать бы наверняка..чтоб не ошибиться…спасибо,что отвечаете!
https://avtoexperts.ru/article/regulator-rhh/ если чек не горит, то ошибок не покажет