Все подряд не надо. Надо с допуском API SN/CF. Идеально для азиатов подходит масло ЛМ Special Tec AA 5W-30. 40ю вязкость можно, если летом в жарком климате эксплуатируете.
Соглашусь по поводу допуска допуска API SN/CF, и добавлю, что нужно ориентироваться на климат и другие условия эксплуатации, такие как интенсивность поездок, их продолжительность, качество дорог и т.д. Например, многие азиатские масла для наших северных широт не подходят — замерзают. Поэтому выбирайте Special Tec AA 5W-30 (ЛМ), оно "каченеет" при -45. Если попадёте в морозы, то не подведёт.
Ответы (4)
да, производитель здесь не важен. Просто купите синтетическое, либо полусинтетическое моторное масло с вязкостью например 5W40
К примеру можно попробовать полусинтетическое Shell 5W40 всесезонное, либо Total 5W40, Мобил, Энеос.
можно как 5W30, так и 5W40. Принципиальной разницы нет.
Все подряд не надо. Надо с допуском API SN/CF. Идеально для азиатов подходит масло ЛМ Special Tec AA 5W-30. 40ю вязкость можно, если летом в жарком климате эксплуатируете.
Соглашусь по поводу допуска допуска API SN/CF, и добавлю, что нужно ориентироваться на климат и другие условия эксплуатации, такие как интенсивность поездок, их продолжительность, качество дорог и т.д. Например, многие азиатские масла для наших северных широт не подходят — замерзают. Поэтому выбирайте Special Tec AA 5W-30 (ЛМ), оно "каченеет" при -45. Если попадёте в морозы, то не подведёт.