Старт производства данной модели был дан в 1976 году, когда руководство BMW решило снять с конвейера модель Е9. В первом поколении (Е24) модель выпускалась в единственной кузовной модификации – двухдверное купе. Эта генерация производилась на протяжении 17 лет, а потом было снято с конвейера. Реинкарнация модели (Е63/Е64) состоялась в 2003 году. Вторая генерация «шестерки» производилась в двух кузовных модификациях – купе и кабриолет. Третье поколение появилось на рынке в 2011 году в тех же кузовных модификациях, а в 2012 году компания расширила семейство «шестерки» за счет четырехдверного купе.
Ответы (1)
Старт производства данной модели был дан в 1976 году, когда руководство BMW решило снять с конвейера модель Е9. В первом поколении (Е24) модель выпускалась в единственной кузовной модификации – двухдверное купе. Эта генерация производилась на протяжении 17 лет, а потом было снято с конвейера. Реинкарнация модели (Е63/Е64) состоялась в 2003 году. Вторая генерация «шестерки» производилась в двух кузовных модификациях – купе и кабриолет. Третье поколение появилось на рынке в 2011 году в тех же кузовных модификациях, а в 2012 году компания расширила семейство «шестерки» за счет четырехдверного купе.
Тут вся история в картинках http://carsweek.ru/catalogue/bmw_6/