Каков ресурс двигателя Kia Rio и Hyundai Solaris ?
Добрый день! подскажите сколько тысяч км могут проехать без капитального ремонта двигатели автомобилей Рио и Солярис, какой у них ресурс?
-
Цепь или ремень ГРМ — что лучше и надежнее?
-
Моторы Renault K4M и K7M – конец прекрасной эпохи
-
Как получить права международного образца
-
Nissan NV200 — стоит ли покупать японский минивэн?
-
Jaecoo J6: разбираем кроссовер по пунктам — от дизайна до динамики
-
Выбираем двигатель — турбированный или атмосферный
Похожие вопросы
Ответы (2)
Солярис и Рио оснащаются атмосферными четырехцилиндровыми двигателями 1.4 G4FA и 1.6 G4FC. Они отличаются коленвалом с увеличенным ходом поршня от чего и объем разный и мощность — 107 и 123 соответственно.
Двигатели очень надежные и простые по своей конструкции. Хоть и китайские, выпускаются компанией Beijing Hyundai Motor Company. В ГРМ используется цепь, которая по регламенту не обслуживается. Спустя 6 лет с тех пор как выше с конвейера Киа Рио и Солярис, автовладельцы успели накатать не мало тысяч км . В частности, смотрел один видео обзор, в котором владелец накатал 264 000 км на Rio и ничего не делал кроме чистки дроссельной заслонки. Представляете, даже цепь менять не пришлось, и машина все бегает и ремонта не просит.
Главное — во время менять моторное масло — раз в 10-15 тысяч км, например синтетическое 5W20, 5W30, 5W40, и другие расходники вроде фильтров, свечей зажигания.
Уверен, что эти моторы пройдут еще столько же, сколько проехал этот владелец.
Из проблем, которые возникают в ходе эксплуатации можно отметить следующие:
1) плавающие обороты — достаточно редкое явление, но все же бывает, обычно решается чисткой дроссельной заслонки
2) стук в двигателе на холодную — обычно издается цепью ГРМ и в таком случае волноваться не стоит. А если стук продолжается на прогретом моторе, то скорее всего нужно регулировать клапана, так как гидрокомпенсаторов в нет нет.
3) Вибрация холостого хода. Причину найти несложно — это поменять, проверить свечи зажигания, дроссельная заслонка.
4) если что-то свистит под капотом, то это ремень генератора. Проверить, смазать WD-40 или заменить ролик натяжителя.
Вот это всего 4 смешные и незначительные проблемы, которые могут возникнуть с данными моторами. Так чтобы заклинило или растянулась цепь, загнуло клапана и нужен был бы капитальный ремонт — такого еще не было.
Двигатель Rio/Solaris
дроссельная заслонка
цепь ГРМ
5w40? Его даже в мануале нет! И уж тем более 10-15ткм это какую среднюю скорость надо держать!Чтобы положеные 200-220 моточасов откатать. Плюс надо смотреть на допуски масла!
300-500 тысяч км при надлежащем уходе