Первое поколение «заряженной» М6 (Е24) от тюнингового подразделения баварского бренда увидело свет в 1983 году. Автомобиль был построен на базе стандартной BMW 6 Series, выпускался в кузове купе и оснащался бензиновым 3.5 литровым двигателем, который работал в паре с пятискоростной МКПП. Производство первого поколения М6 было прекращено в 1989 году.
Вторая генерация M6 (Е63/Е64) дебютировала спустя шестнадцать лет после окончания выпуска первого поколения и производилась до 2010 года. Для этого поколения характерно появление еще одной кузовной модификации – кабриолет.
Третье и последнее на сегодня поколение BMW M6 (F12/F13/F06) встало на конвейер в 2012 году. Именно оно сейчас продается в России.
Ответы (1)
Первое поколение «заряженной» М6 (Е24) от тюнингового подразделения баварского бренда увидело свет в 1983 году. Автомобиль был построен на базе стандартной BMW 6 Series, выпускался в кузове купе и оснащался бензиновым 3.5 литровым двигателем, который работал в паре с пятискоростной МКПП. Производство первого поколения М6 было прекращено в 1989 году.
Вторая генерация M6 (Е63/Е64) дебютировала спустя шестнадцать лет после окончания выпуска первого поколения и производилась до 2010 года. Для этого поколения характерно появление еще одной кузовной модификации – кабриолет.
Третье и последнее на сегодня поколение BMW M6 (F12/F13/F06) встало на конвейер в 2012 году. Именно оно сейчас продается в России.