В вариатор Latitude следует заливать оригинальное трансмиссионное масло Nissan CVT NS-2.
Для замены нужно около 6 литров жидкости. Интервал смены — каждые 45 000 км пробега. В вашему случае менять масло уже надо.
Меняется так. Под днищем имеется сливная пробка коробки, открутив ее, надо слить жидкость. Затем, снимаете поддон, снимаете фильтр грубой очистки, магнитики. Все эти детали необходимо промыть и поставить на место в том же положении.
Затем залить новую жидкость через заливное отверстие в подкапотном пространстве до уровня.
Это я описал частичной метод замены. Есть еще и полный, который осуществляется с помощью аппарата на СТО. Но того, что я описал, вполне достаточно, чтобы продлить жизнь вариатора.
Заливаем масло в вариатор. Фото — Radagest drive2
вариатор без поддона, справа мы может наблюдать за фильтром грубой очистки
Ответы (3)
В вариатор Latitude следует заливать оригинальное трансмиссионное масло Nissan CVT NS-2.
Для замены нужно около 6 литров жидкости. Интервал смены — каждые 45 000 км пробега. В вашему случае менять масло уже надо.
Меняется так. Под днищем имеется сливная пробка коробки, открутив ее, надо слить жидкость. Затем, снимаете поддон, снимаете фильтр грубой очистки, магнитики. Все эти детали необходимо промыть и поставить на место в том же положении.
Затем залить новую жидкость через заливное отверстие в подкапотном пространстве до уровня.
Это я описал частичной метод замены. Есть еще и полный, который осуществляется с помощью аппарата на СТО. Но того, что я описал, вполне достаточно, чтобы продлить жизнь вариатора.
Заливаем масло в вариатор. Фото — Radagest drive2
вариатор без поддона, справа мы может наблюдать за фильтром грубой очистки
слив масла из вариатора renault.
Elfmatic CVT — вот оригинальное масло для вариатора, Nissan NS-2 тоже подойдет.
какие аналоги подешевле