Фильтрующий элемент на большинстве автомобилей лучше всего менять каждые 30 000 километров. В том случае, если вы эксплуатируете машину в тяжелых условиях на пыльных дорогах, то необходимо осуществлять замену чаще. Впрочем, иногда достаточно просто снять фильтр, продуть его сжатым воздухом и поставить на место.
Sakura A-5828 – идеальный вариант для большинства двигателей. Лучшее соотношение цены и качества.
Алгоритм такой:
1. Необходимо сначала отстегнуть две пружинные защелки, которые имеются на корпусе воздушного фильтра.
2. Теперь надо будет осторожно отвести заднюю часть корпуса воздушного фильтра. Необходимо приготовиться к тому, что воздухоподводящий рукав создаст некоторое сопротивление.
3. Удалите старый фильтрующий элемент.
4. На его место необходимо поставить новый. Ошибиться практически невозможно, ибо форма корпуса и самого фильтра идентична.
5. Собираем фильтр в обратном порядке.
Процедура замены воздушного фильтра не представляет никакой проблемы, справиться может любой человек, даже без опыта.
Ответы (1)
Фильтрующий элемент на большинстве автомобилей лучше всего менять каждые 30 000 километров. В том случае, если вы эксплуатируете машину в тяжелых условиях на пыльных дорогах, то необходимо осуществлять замену чаще. Впрочем, иногда достаточно просто снять фильтр, продуть его сжатым воздухом и поставить на место.
Sakura A-5828 – идеальный вариант для большинства двигателей. Лучшее соотношение цены и качества.
Алгоритм такой:
1. Необходимо сначала отстегнуть две пружинные защелки, которые имеются на корпусе воздушного фильтра.
2. Теперь надо будет осторожно отвести заднюю часть корпуса воздушного фильтра. Необходимо приготовиться к тому, что воздухоподводящий рукав создаст некоторое сопротивление.
3. Удалите старый фильтрующий элемент.
4. На его место необходимо поставить новый. Ошибиться практически невозможно, ибо форма корпуса и самого фильтра идентична.
5. Собираем фильтр в обратном порядке.
Процедура замены воздушного фильтра не представляет никакой проблемы, справиться может любой человек, даже без опыта.
отщелкиваем две пружинные защелки
достаем старый фильтр
устанавливаем новый фильтрующий элемент
соединяем обратно части корпуса