Нужно надеть прозрачный шланг на штуцер прокачки рабочего цилиндра сцепления и подготовить прозрачную емкость для тормозной жидкости. Гаечным ключом ослабить затяжку штуцера прокачки. Человек на месте водителя последовательно нажимает на педаль два-три раза, затем нажимает на педаль до упора в пол и удерживает ее в этом положении. Человек под капотом отворачивает штуцер прокачки и выпускается воздух из рабочего цилиндра сцепления и магистрали гидропривода. Повторять эту операцию нужно до тех пор, пока вытекающая из системы тормозная жидкость не станет прозрачной и не будет содержать пузырьков воздуха. Останется только затянуть штуцер прокачки.
АА ААА
Журналист и фотограф. За руль сел в 2007 году и ср...
Ответы (1)
Нужно надеть прозрачный шланг на штуцер прокачки рабочего цилиндра сцепления и подготовить прозрачную емкость для тормозной жидкости. Гаечным ключом ослабить затяжку штуцера прокачки.
Человек на месте водителя последовательно нажимает на педаль два-три раза, затем нажимает на педаль до упора в пол и удерживает ее в этом положении. Человек под капотом отворачивает штуцер прокачки и выпускается воздух из рабочего цилиндра сцепления и магистрали гидропривода.
Повторять эту операцию нужно до тех пор, пока вытекающая из системы тормозная жидкость не станет прозрачной и не будет содержать пузырьков воздуха. Останется только затянуть штуцер прокачки.