Ребят, как думаете купить Джетту или Элантру? Обе машины нравятся, выбираю исключительно новые автомобили. 900-950 тысяч рублей. Конечно резвый мотор, автомат .
Добавьте еще 20 000 рублей и купите Джетту в максимальной комплектации Хайлайн с 1,4-литровым 140-сильным турбомотором с 7-ступенчатой DSG. Будет очень резвый седан с большим багажником и стильным видом. Просто элантра даже с 1,8 мотором вяленькая, багажник у нее меньше, но в целом тоже достойный аппарат.
мне тоже больше нравится Джетта, но у корейцев комплектации фиксированные,не надо ничего добирать, как у немцев! Плюс у Элантры — все понятно — двигатель атмосферник, коробка обычный автомат, а у джетты турбо и проблемная DSG , правда на нее уже гарантия большая — пять лет! выбирать вам, нужно тест-драйвить обе машины, искать просить скидки, где будет лучше,то и брать.
Разумеется надо брать джетту! Такого удовольствия от вождения как на джетте, на элантре не будет=( И потом, атмосферник никогда не сравниться с турбомотором! Но опятьже по цене самым привлекательным вариантом является КИа Серато — 920 000 рублей.
Если вы молод и любите экспрессивный дизайн, то конечно Элантра, а если вам важен серьезный, строгий внешний вид и мощность, то Джетта! Джетта смотрится очень здорово тоже
берите джетту! корейские авто-ширпотреб! сам являюсь обладателем корейского авто 2012 года выпуска и очень им не доволен! качество комплектующих и сборки-на низком уровне, ремонтопригодность узлов-низкая, долговечность-малая!
Ответы (9)
Добавьте еще 20 000 рублей и купите Джетту в максимальной комплектации Хайлайн с 1,4-литровым 140-сильным турбомотором с 7-ступенчатой DSG. Будет очень резвый седан с большим багажником и стильным видом. Просто элантра даже с 1,8 мотором вяленькая, багажник у нее меньше, но в целом тоже достойный аппарат.
мне тоже больше нравится Джетта, но у корейцев комплектации фиксированные,не надо ничего добирать, как у немцев! Плюс у Элантры — все понятно — двигатель атмосферник, коробка обычный автомат, а у джетты турбо и проблемная DSG , правда на нее уже гарантия большая — пять лет! выбирать вам, нужно тест-драйвить обе машины, искать просить скидки, где будет лучше,то и брать.
Тут дело вкуса, и джетта и елантра — достойные машины, я думаю самый простой способ проехать на каждой, и какая больше понравится-ту и брать!
Разумеется надо брать джетту! Такого удовольствия от вождения как на джетте, на элантре не будет=(


И потом, атмосферник никогда не сравниться с турбомотором! Но опятьже по цене самым привлекательным вариантом является КИа Серато — 920 000 рублей.
джетту конечно ) Одна из причин, это двигатель, потому что разница между качеством материала и сборки очень далекое )
Если вы молод и любите экспрессивный дизайн, то конечно Элантра, а если вам важен серьезный, строгий внешний вид и мощность, то Джетта! Джетта смотрится очень здорово тоже
По качеству элантра, по сервесному обслуживанию и адекватности сотрудников эланра. Да и динамика ни чем не хуже.
За джетту
За качество за ЭЛАНТРУ.
берите джетту! корейские авто-ширпотреб! сам являюсь обладателем корейского авто 2012 года выпуска и очень им не доволен! качество комплектующих и сборки-на низком уровне, ремонтопригодность узлов-низкая, долговечность-малая!