Почему гуляет охлаждающая жидкость?
Всем салют. загадочный Антифриз. течет обратно в расширительный бачок. по тонкому шлангу который с дросселя. на холодную и на горячую без остановок переливает по кругу. может так задумано?
прогревается двигатель быстро (а может как обычно-минут за 7 до 80 градусов при температуре воздуха - 0) . печка где то %70 - 80 греет при 90 градусах . на горячую холодных шлангов нет. уровень один и тот же. никуда не утекает. при откручивании пробки бачка на горячую почти не \"пшикает\". вентилятор радиатора ( 1 скорость и на секунды 3) срабатывает только когда на приборе стрелка за 90 ( где то 100 - градусов наверно) . однажды заметил что радиатор холодный ( толи весь, толи сверху , толи с какой то стороны-не помню) пока совсем не прогреется до рабочих 90. пробовал травить воздух на шланге что на печку идет. и на самом радиаторе сверху идет жидкость пузырей нет.
Ответы (1)
Не совсем понятно. что вас беспокоит ? Жидкость и должна циркулировать, для этого в системе установлена помпа. Когда срабатывает вентилятор радиатор полностью горячий (оба бачка и соты)?
бачок один. все горячее.
у радиатора всегда два бачка, между ними расположены соты
лев и прав сторона радиатора? горячие при 90 градусов только. вопрос к тому был что многие пишут о прокладке ГБЦ если гонит ОЖ в расширительный бачок
тем более на холодную