Фольксваген Гольф Mk7 — 1.4 122 или 140 сил, что взять?
Как считаете, стоит ли платить за дополнительные 18 лошадиных сил,покупая новый Фольксваген Гольф седьмого поколения? Просто, понятное дело, что лучше всего купить максималку с самым мощным мотором, но стоит ли того это, или там абсолютно разные моторы? Объясните, пожалуйста, разницу и преимущества.
Ответы (2)
Берите максималку со 140 силами, там очень хорошая комплектация хоть и стоит почти миллион, двигатель коненчно же более тяговитый
В действительности, 140-сильный мотор TSI отличается от 122 сильного большей тенхологичностью и экономичностью. Даже надо сказать, что 140 сильный TSI — это новый мотор отличающийся оптимизированным непосредственным впрыском и новым турбокомпрессором, от чего и мощности больше и расход топлива ниже.
По динамике 140 сильный агрегат разгоняет Гольфа до сотни за 8,4 секунды, а 122 сильный мотор за 9,3 секунды, что конечно же на деле очень ощущается.
Скажу так, что эти моторы отличаются не только лошадьми и оптимизированностью и турбиной, а еще количеством ньютон-метров. Так, у 140 сильного 250 ньютон-метров крутящего момента, а другого — 200 = разница в 50 Hm.
Что касается цены, то разницы между ними всего в 30 000 рублей. Я бы лично не стал жалеть их, и взял бы по максимуму.
Да, и еще, такой же 140 сильный двигатель устанавливается на шкоду октавию А7.