На данный момент для России Skoda Karoq предлагается с одним турбированным двигателем 1.4 TSI CZDA, выдающий 150 лошадиных сил и 250 ньютон-метра крутящего момента.
Этот двигатель очень популярный и устанавливается на множество моделей концерна VAG. В частности, на Octavia A7, Tiguan II, Audi A3, A4, Golf MK7 в топовой комплектации.
Трансмиссия — 8-ступенчатый автомат японской фирмы Aisin.
Привод только передний.
В 2020 году на нашем рынке появятся версии с полным приводом. Эта модификация будете оснащаться турбомотором 1.4 150 сил и 6-ступенчатым роботом DSG DQ250 с мокрыми сцеплениями.
И еще появится версия с атмосферным мотором 1.6 CVWA 110 л.с. крутящий момент 155 Hm, работающим в паре с 5-ступенчатой механикой. Привод передний.
О том, будет ли Карок оснащаться двигателями 2.0 TSI (180 л.с.) и дизелем 2.0 TDI пока ничего не известно. Скорее всего, эти моторы на Карок ставятся не будут, так как они устанавливаются на Volkswagen Tiguan II.
Зачем так сделали, почему Карок не предлагают с более мощными моторами? Это сделано с целью не каннибализировать продажи Тигуана. То есть, те кто хочет более мощный мотор, пусть покупают Фольксваген и платят больше денег, а то кто желает сэкономить, то, пожалуйста, Карок.
Ответы (1)
На данный момент для России Skoda Karoq предлагается с одним турбированным двигателем 1.4 TSI CZDA, выдающий 150 лошадиных сил и 250 ньютон-метра крутящего момента.
Этот двигатель очень популярный и устанавливается на множество моделей концерна VAG. В частности, на Octavia A7, Tiguan II, Audi A3, A4, Golf MK7 в топовой комплектации.
Трансмиссия — 8-ступенчатый автомат японской фирмы Aisin.
Привод только передний.
В 2020 году на нашем рынке появятся версии с полным приводом. Эта модификация будете оснащаться турбомотором 1.4 150 сил и 6-ступенчатым роботом DSG DQ250 с мокрыми сцеплениями.
И еще появится версия с атмосферным мотором 1.6 CVWA 110 л.с. крутящий момент 155 Hm, работающим в паре с 5-ступенчатой механикой. Привод передний.
О том, будет ли Карок оснащаться двигателями 2.0 TSI (180 л.с.) и дизелем 2.0 TDI пока ничего не известно. Скорее всего, эти моторы на Карок ставятся не будут, так как они устанавливаются на Volkswagen Tiguan II.
Зачем так сделали, почему Карок не предлагают с более мощными моторами? Это сделано с целью не каннибализировать продажи Тигуана. То есть, те кто хочет более мощный мотор, пусть покупают Фольксваген и платят больше денег, а то кто желает сэкономить, то, пожалуйста, Карок.
