Двигатель 2.5 литра — это новый мотор серии Dynamic Force с комбинированным впрыском топлива. Индекс — A25A-FKS. Мощность 200 лошадиных сил и 243 ньютон-метра. Отличается более высокой степенью сжатия — 13:1 и способностью работать в цикле Аткинсона при небольших нагрузках. Заменил собой двигатель 2.5 2AR-FE — 181 л.с. и 246 Hm.
В эту серию входят и двухлитровый мотор M20A-FKS, заменивший 6AR-FSE. Мощность — 150 сил и 206 Hm момента.
Оба мотора дефорсирована в плане мощности для России. Так, например, 2,5-литровый агрегат для других стран выдает 205 сил, а 2,0-литровый — 175 вместо 150 сил для РФ.
Кстати, двигатель 2.5 агрегатируется с 8-ступенчатым автоматом, а мотор 2.0 — бесступенчатым вариатором. Вариатор этот тоже новый и является смесью механической коробки и бесступенчатого вариатора. Потому что первая и задняя передачи работают с помощью шестерн, как у механической кпп, а далее подключаются шкифы вариатора, а шестерни размыкаются. Это сделано для того, чтобы увеличить надежности и КПД трансмиссии.
Ответы (1)
Двигатель 2.5 литра — это новый мотор серии Dynamic Force с комбинированным впрыском топлива. Индекс — A25A-FKS. Мощность 200 лошадиных сил и 243 ньютон-метра. Отличается более высокой степенью сжатия — 13:1 и способностью работать в цикле Аткинсона при небольших нагрузках. Заменил собой двигатель 2.5 2AR-FE — 181 л.с. и 246 Hm.
В эту серию входят и двухлитровый мотор M20A-FKS, заменивший 6AR-FSE. Мощность — 150 сил и 206 Hm момента.
Оба мотора дефорсирована в плане мощности для России. Так, например, 2,5-литровый агрегат для других стран выдает 205 сил, а 2,0-литровый — 175 вместо 150 сил для РФ.
Кстати, двигатель 2.5 агрегатируется с 8-ступенчатым автоматом, а мотор 2.0 — бесступенчатым вариатором. Вариатор этот тоже новый и является смесью механической коробки и бесступенчатого вариатора. Потому что первая и задняя передачи работают с помощью шестерн, как у механической кпп, а далее подключаются шкифы вариатора, а шестерни размыкаются. Это сделано для того, чтобы увеличить надежности и КПД трансмиссии.
Про вариатор — https://avtoexperts.ru/article/variator-skreshhenny-j-s-mehanikoj-kak-ustroena-korobka-direct-shift-cvt/
Слева мотор 2.0 л, справа — 2.5
Вариатор Direct Shift-CVT