В своем классе этот автомобиль вне конкуренции. Стиль кузова — лифтбек, то есть свиду седан, а крышка багажника открывается как у хэтчбека, что увеличивает багажное отделение и значительно облегчает погрузку различных вещей. Также авто имеет конкурентноспособную цену. По габаритам в гольф-классе она самая большая, и почти переходит в другой, более высокий класс, где конкурироваться придется в Опель Инсигнией, Форд Мондео и т.д. Так что конкурентов реальных не вижу
Ответы (3)
В своем классе этот автомобиль вне конкуренции. Стиль кузова — лифтбек, то есть свиду седан, а крышка багажника открывается как у хэтчбека, что увеличивает багажное отделение и значительно облегчает погрузку различных вещей.
Также авто имеет конкурентноспособную цену. По габаритам в гольф-классе она самая большая, и почти переходит в другой, более высокий класс, где конкурироваться придется в Опель Инсигнией, Форд Мондео и т.д.
Так что конкурентов реальных не вижу
Отчасти согласен) в плане вместимости очень крутая тачка
Альтернатив множество — от Форд Фокуса до VW Гольф, а если нужен большой багажник, то покупайте универсал
В тесте авторевю Шкода октавия новая обошла всех конкурентов по всем тестам, оценкам. И гольфа, и других сеат леон, форд фокус, опель астру.