1) На полноприводной версии 8-ступенчатый гидротрансформаторный автомат Aisin, а на переднем приводе 7-ступенчатый робот Getrag 7DCT380 (EVO 380) с двумя мокрыми сцеплениями.
2) Полный привод реализован с помощью муфты в приводе задних колес, раздаточной коробки и карданного вала.
3) Дополнительные агрегаты увеличили вес полноприводной версии — она тяжелее переднеприводной на 155 кг.
4) Версия 4x4 на 200 000 рублей дороже.
В остальном изменений не наблюдаются. Под капотом также устанавливается двухлитровый турбомотор JLH-4G20TDG, развивающий 200 сил и 325 Нм крутящего момента.
Geely Atlas
Geely Atlas
Интерьер
Айрат Кадырмаев
Пишу об автомобилях с 2009 года. Мой канал на ютуб...
Ответы (1)
Главные отличия вот в чем:
1) На полноприводной версии 8-ступенчатый гидротрансформаторный автомат Aisin, а на переднем приводе 7-ступенчатый робот Getrag 7DCT380 (EVO 380) с двумя мокрыми сцеплениями.
2) Полный привод реализован с помощью муфты в приводе задних колес, раздаточной коробки и карданного вала.
3) Дополнительные агрегаты увеличили вес полноприводной версии — она тяжелее переднеприводной на 155 кг.
4) Версия 4x4 на 200 000 рублей дороже.
В остальном изменений не наблюдаются. Под капотом также устанавливается двухлитровый турбомотор JLH-4G20TDG, развивающий 200 сил и 325 Нм крутящего момента.
Geely Atlas
Geely Atlas
Интерьер
Спасибо)