У данных автомобилей ситуацию по оцинковке кузовов разная. В частности, кузов кроссовера Omoda C5 оцинкован полностью, кроме крыши. Причем оцинковка двухсторонняя — внешняя и внутренняя сторона. Только крышка багажника у Omoda C5 — пластиковая.
А вот с седаном Omoda S5 ситуация несколько иная. Там оцинкованы двери, силовой каркас, задние крылья и крышка багажника. Передние крылья, капот и крыша не оцинкованы.
Все замеры делались с помощью толщиномера с датчиком цинка.
Капот не оцинкован — Omoda S5
Дверь в цинке — Omoda S5
Крыша — черный металл — Omoda S5
Крышка багажника в цинке — Omoda S5
Omoda S5
Omoda C5
Капот оцинкован — Omoda C5
Внутренняя часть дверей Omoda C5
Крыло в цинке — Omoda C5
Крышка багажника Omoda C5
Айрат Кадырмаев
Пишу об автомобилях с 2009 года. Мой канал на ютуб...
Ответы (2)
У данных автомобилей ситуацию по оцинковке кузовов разная. В частности, кузов кроссовера Omoda C5 оцинкован полностью, кроме крыши. Причем оцинковка двухсторонняя — внешняя и внутренняя сторона. Только крышка багажника у Omoda C5 — пластиковая.
А вот с седаном Omoda S5 ситуация несколько иная. Там оцинкованы двери, силовой каркас, задние крылья и крышка багажника. Передние крылья, капот и крыша не оцинкованы.
Все замеры делались с помощью толщиномера с датчиком цинка.
Капот не оцинкован — Omoda S5
Дверь в цинке — Omoda S5
Крыша — черный металл — Omoda S5
Крышка багажника в цинке — Omoda S5
Omoda S5
Omoda C5
Капот оцинкован — Omoda C5
Внутренняя часть дверей Omoda C5
Крыло в цинке — Omoda C5
Крышка багажника Omoda C5
На седане Omoda S5 GT оцинкованы все кузовные элементы, кроме крыши. А вот на Omoda S5 капот, передние крылья и крыша не оцинкованы.