Почему двигатели 1.4 TSI 122 силы на Гольфе 7 и Ауди А3 подъедают масло?
Добрый день) в чем причина масложора данных моторов? Именно модели с 2013 года.
Похожие вопросы
Ответы (1)
122-сильные турбомоторы TSI, устанавливаемые на Audi A3 8V Sedan и Volkswagen Golf VII, относятся к серии EA211. Имеют ременной привод ГРМ.
Первые версии, вышедшие еще в 2012 году с индексом CMBA имели проблему с головкой блока цилиндров и поршневой. Производитель устранил проблему с ГБЦ и выпустил обновленную версию мотора CXSA, но склонность к масложору, как была, так и осталась. Обычно излишний расход масла может наблюдаться после 90 000 км пробега. Причины — поршневая и недоработанные масляные каналы.
В 2014 году VAG выпустил еще одну версию мотора на 125 сил с индексом CXSB, а затем и CZCA с новой поршневой. Масложора на 125-сильных версий уже не наблюдается.
Первые 122-сильные моторы, объемом 1.4 литра, имели индекс CMBA. Все бы ничего, если не масложор и проблема с ГБЦ. Головку блока инженеры исправили и выпустили обновленную версию двигателя CXSA, но масложор не устранили. Поэтому многие 122-сильные агрегаты страдают излишним расходом масла. Благо производитель ремонтировал моторы за свой счет, еще такая услуга называется куланцом.
1.4 TSI EA211
1.4 TFSI